余娟，李汇诚，黄勤，邬艳飞

某商用轻卡车架轻量化性能优化研究

余娟，李汇诚，黄勤，邬艳飞

（江西五十铃汽车有限公司，江西 南昌 330010）

文章基于有限元法，采用NASTRAN软件，对某轻卡轻量化车架进行了拓扑结构优化设计，同时开展了基础车架与轻量化车架CAE模态对比分析及强度对比分析，CAE分析结果显示，轻量化车架模态和强度性能与基础车架性能相当。轻量化车架刚度试验结果表明，试验完成后，车架纵梁和横梁未出现裂纹损失。

轻卡；车架；轻量化

引言

随着国家物流行业的蓬勃发展，城区内以及短途的货物配送变得越来越频繁，同时农村城市化进程加快，政府加强对农用车的管制，汽车下乡、以旧换新等多项扶持政策的实施，使农村轻卡市场需求也受到极大刺激。城市物流市场和农村运输市场蓬勃发展为轻型卡车市场带来了巨大机遇[1]。

因“521”事件的出现，国家相关部门提出了2022年基本消除大吨小标问题，轻卡蓝牌合规，已经成为各大轻卡主机厂面临的重大挑战，而在此背景下，汽车轻量化设计成为全行业竞争高地和重要发展方向[2-3]。

车架是底盘、动力系统和车身系统各总成件的安装基体，其质量约占整车整备质量1.2%，开展轻卡车架轻量化研究具有重要的经济和社会价值[4-5]。

本文基于数值分析理论，采用NASTRAN软件，对某轻卡轻量化车架进行了拓扑结构优化设计，同时开展了基础车架与轻量化车架CAE模态对比分析及强度对比分析，CAE分析结果显示，轻量化车架模态和强度性能与基础车架性能相当。……