龚安平

基于ABAQUS的某轻卡电池包支架力学性能研究

龚安平

（江铃汽车股份有限公司 产品开发技术中心，江西 南昌 330001）

某项目需设计不同电量和不同结构形式的新能源电动轻卡的电池包支架系统，采集了基础车型实车加速度数据，并基于ABAQUS软件，对三款电池包支架进行了强度分析，CAE分析结果表明三款电池包支架结构力学性能满足设计要求。

轻卡；电池包支架；力学性能

引言

随着中国制造2025及蓝天保卫战计划的推广，新能源汽车得到了快速发展，与此同时，伴随着国民经济及城市物流业快速发展，商用车轻卡销量得到迅猛增长，其中电动轻卡的销售也得到稳步提升。汽车需求量激增，带来的石油燃料消耗的剧增，由此带来了新能源汽车产业革命。汽车新四化驱动全行业必然会朝着电动化和智能化方向发展，纯电动轻卡是指完全由动力蓄电池提供动力来源，由动力电池向电机提供能量，驱动电机带动整车行驶。动力电池，作为新能源轻卡的“油箱”，需要有安全可靠的支架安装固定基体，不同载货质量要求不同电池容量和电池包支架结构，优越安全的电池包支架力学性能是电动轻卡效能发挥前提[1-4]，故研究不同结构形式的轻卡电池包支架结构力学性能，具有重要经济和社会价值。

本文研究源于某项目需设计不同电量和不同结构形式的新能源电动轻卡的电池包支架系统，如图1，采集了基础车型实车加速度数据，并基于ABAQUS软件，对三款电池包支架进行了强度分析，CAE分析结果表明三款电池包支架结构力学性能满足设计要求。……