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电动汽车无线充电系统恒压控制器的研究

2021-11-26王宇龚国庆

汽车实用技术 2021年21期
关键词:系统

王宇,龚国庆

电动汽车无线充电系统恒压控制器的研究

王宇,龚国庆

(北京信息科技大学机电工程学院,北京 100192)

无线电能传输系统恒压式输出在电动汽车的能量传递上运用得越来越普遍。文章提出了一种基于PI控制的新型控制器,该控制器位于无线电能传输系统的发射端,使用在接收侧测得的输出电压来进行功率流的调节,通过控制发射端转换器的开关频率使得无线电能传输系统能够在预期的电压下稳定输出,保持系统功率恒定。且当系统参数发生变化引起系统失谐时,该新型控制器也能够调节系统在预先设定的电压下以恒定功率稳定运行。仿真实验验证了该新型控制器的可行性。

无线电能传输;控制器;恒压控制;控制策略

前言

在以往进行电能传递时,导线的使用是必不可少的一个环节,但是导线使用时间过长会导致电火花以及老化等安全问题,给生产生活带来了很大的困扰。而无线电能传输杜绝了这些安全隐患,该项新型技术在新能源汽车、在线监测设备等领域已经有了一定的应用基础,具备非常广泛的前景[1-4]。

在原来所提出的恒压输出无线充电系统中,大多数研究都集中在了闭环控制反馈与新型的拓扑结构方面。文献[5]提出了一种新型的S/CLC拓扑结构,从而实现了系统的恒流恒压输出[5];文献[6]提出了一种与负载无关的T/S补偿结构,但没有对参数变化时引起互感的变化对系统的影响进行分析[6];文献[7]提出了移相控制策略来实现电压的调节[7]。……

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