张 楠 ，颜廷俊 ，孙腾飞 ，于继飞 ，杨 阳

(1.北京化工大学 机电工程学院，北京，100029；2.中海油研究总院有限责任公司，北京，100028)

陆地稠油热采中的机械举升方式有多种。但在海上油田，由于平台本身空间的限制，海上油田一般是采用电动潜油离心泵(电潜泵)进行油液的举升。目前在海上稠油热采中的油液举升方式有2种，一种是注入热蒸汽与下入举升泵分开进行的分体式；另一种是注入热蒸汽与下入举升泵为一体式。注入热蒸汽与下入举升泵分开进行的分体式是指注热蒸汽过程中，由于温度太高，将举升泵从井下启出，等温度降低后，再将举升泵下入井下进行稠油开采，这种方式由于是分别进行，一是增加了海上井下作业费用，二是增加了作业时间，导致生产成本大幅增加[3]。注入热蒸汽与下入举升泵为一体式是指在稠油的整个开采过程中，举升泵一直在井底，无需再注蒸汽阶段将举升泵从井下启出。该种方式由于在注入热蒸汽时，无需提出举升装备，减少作业成本，也节约了海上作业时间[1-8]。目前英国Captain油田已有应用，但适用最高温度为220 ℃，不适合国内海上油田稠油高温开采，因此耐高温的注采一体水力潜油泵是极为必要的。

1 注采一体水力潜油泵设计

注采一体水力潜油泵采用动力液作为涡轮泵的动力，涡轮泵和离心泵同轴，地面注水泵向井下设备注入高压动力液，动力液通过涡轮带动其旋转，随之带动同1根轴的离心泵旋转，从而开采井下油藏液体。……