关于城市轨道交通事故处置的探索与思考
2021-11-24左杰
科技信息·学术版 2021年27期
左杰
摘要:随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中,面对“全灾种”“大应急”的形势任务需要,如何进行轨道交通事故的科学救援,是摆在消防队伍面前十分紧迫的任务。
关键词:公共客运;轨道交通;灭火救援技战术
截至2020年12月31日,全国共有44个城市开通运营轨道交通线路233条,运营里程7545.5公里,车站4660座,实际开行列车2528万列次,完成客运量175.9亿人次。随着社会发展,城市扩大,人民群众出行需求,轨道交通工具将飞速发展。如何进行轨道交通事故的科学救援,成为我们消防救援队伍必须面对的课题。从下面几个方面研究探讨:
一、主要危险因素
(一)内在因素。轨道列车着火极易引起线缆燃烧,蔓延速度很快,存在电弧击穿风险,轨道列车车厢的装饰材料、地板布、座椅和窗帘,以及旅客行李等大多为可燃物,其火灾主要表现为车厢水平直线蔓延。
(二)外部因素。因自然灾害造成桥梁垮塌、隧道坍塌导致列车脱轨,因洪灾、地震、泥石流造成列车掩埋或坠崖。或因外部障碍物占用行车轨道,导致列车侧翻等。
(三)人为因素。列控中心指挥调度不当、轨道列车避让不及时,导致发生碰撞追尾事故。或是乘客违规行为(恐袭、纵火、抽烟等)引发事故。
二、应急处置方法
处置轨道列车交通事故,必须坚持“救人第一、科学施救”的指导思想,采取“稳固破拆、分段施救、先易后难、重点突破”等战术措施。……
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