陈枫　吴杨　戚将军

摘要：本文以“四阶段法”理论为基础，围绕重庆市成渝环线高速划分交通小区，以主要干线路网交通量为基础数据，利用TransCAD软件预测得到交通量。结果表明：成渝环线高速（重庆段）的通行能力基本能够满足规划年的通行需求。

关键词：四阶段法;TransCAD;交通量预测

引言

近年来，随着重庆城市化、机动化进程的加快和“成渝双城经济圈”等国家战略规划的提出，促使城市间和区域内的人流量、车流量、信息流量快速增加。道路交通拥堵情况常态化，从而道路通行能力降低，导致车辆的行车速度下降，行车时间增加。交通量分析是城市道路评价其规划和管理的重要手段，是确定道路等级、服务水平的关键要素。因为现状的交通量具有一定的时滞性，对未来年的交通流量进行预测就非常必要，所以本文利用TransCAD软件对部分重要路段的交通量进行模拟分析。

1预测过程与原理

本次交通量预测采用交通规划中常用的四阶段法，借助TransCAD软件，通过对研究范围内的土地进行小区划分，并对连接及通过小区的主要道路进行模拟，进而对规划年的交通量进行预测。具体预测步骤如下：

（1）交通小区人口预测：根据社会经济发展现状及规划，预测未来年人口增长率。

（2）交通生成预测：以2021年重庆市交通调查的重要路段交通流量数据和各小区间的机动车OD数据为基础，汇总得到各小区的交通发生吸引量，并根据经济与人口增长率，预测得出未来年出行发生吸引量。……