铁路单开道岔的病害原因分析
2021-11-24于俊卿
科学与生活 2021年18期
关键词:铁路
于俊卿
摘要:道岔是铁路轨道的重要组成部分,是铁路线路中最薄弱的设备之一。单线道岔已成为铁路线路中的薄弱环节。此外,其设计结构复杂,进一步增加了维护难度。铁路运输安全是重中之重。为此,本文正确分析了单开道岔的成因,提出了有效的安全整改措施,确保铁路运输安全。
前言:铁路是一个非常复杂和庞大的系统。列车的安全稳定运行需要考虑多方面的因素,各方面都达到一个非常准确的状态。在铁路线路问题上,要保证铁路线路的畅通和铁路线路的几何尺寸,使铁路线路的各个部位和结构符合严格的标准。因此,在养护过程中,养护人员要注意铁路线路的细节,修正铁路线路的整体尺寸,检查铁路线路的各个部件是否符合标准。此外,应加强对跑道的清洁,保持跑道的均匀性和正常弹性。检查线路各段有无沉降,并及时修复。在自然灾害多发地区,要加强维护频次,采取护山措施,确保铁路线路畅通无阻[1]。
一、 单道岔道岔位置病害原因
道岔部位是铁路单开道岔中最脆弱的部位,发病原因较为复杂。根据多年的实际工作经验,道岔存在缺陷的原因总结如下:“三缝”导致基轨横向移动,道岔方向性差。“三缝”是指基轨底边与滑床边沿的缝隙。外轨爪与基轨底部上部及轨支座之间的间隙,轨架尾端与滑台台肩之间有间隙,螺栓孔和用于固定开关部件的螺栓之间由于老化而产生的间隙,降低了两个导轨机架的稳定性。……
登录APP查看全文
