李宝珍

山西振兴公路监理有限公司 山西太原 030032

伴随着我国公路工程数量规模的不断扩大，公路工程路基施工技术水平显著提升，尤其是在软土路基处理及加固上积累了丰富的施工经验，形成较为完善系统的施工技术体系，对于满足公路通行需求、提升公路通行效率具有重要意义。

1 软土路基概念

在公路工程建造领域，路基是指按照路线位置及一定技术标准修建的，作为路面基础的带状构造物，通常以土石料填筑而成，用以承担土石料自重、路面重量以及由路面传导而来的行车荷载，是公路工程最为基础的物质载体与核心组成部分。路基一般由填筑或开挖形成，为路面提供支撑，与桥梁、隧道等相连共同形成一条通行线路。按照地形条件可以将公路路基划分为路堤、路堑两种类型。无论何种类型的路基都以土石料为主要材料，土石料分散性较大，很容易受到地质变化、雨水侵蚀、自然灾害以及自身条件的影响与破坏，对外界变化的抵御能力偏低。为此，公路路基需要具有合理刚度，其耐久性、安全性与稳固性也需要与公路通行需求、行车荷载等相适应，才能保证公路通行的舒适度、平稳度[1]。

软土路基是指在天然含水量大、压缩量高、承载力低的软塑状态粘性土上建造的路基，广泛分布于我国沿海、沿湖、沿河地区，相对于普通路基而言，软土路基施工难度更大、受外界环境因素的影响十分复杂，在实际施工中首先需要对软土路基进行加固处理，主要目标在于提升软土路基段公路整体的承载力与稳固性，避免出现路堤失稳、沉降量过大等问题。……