李 好

（中共成都市委党校 四川成都 610110）

一、成都开放型经济的基本现状

（一）联接世界的“大通道”加快拓展

以国际航线、国际铁路班列、铁海联运班列为支撑的国际物流通道主骨架基本成型。国际航线方面，截至2020年，成都的国际及地区航线数量已达130条，位居全国第4位，航线网络实现了全球五大洲全覆盖；国际铁路班列方面，中欧国际班列累计开行突破10000列，已通达26个境外城市、联通14个国内城市；铁海联运班列方面，经南宁到钦州的国际铁路海运通道、经泸州港联通长江黄金水道等多式联运大通道也在不断加快构建。

（二）互利互惠的“大经贸”加快发展

利用外资方面，截至2019年，在蓉世界500强企业已达301家，其中105家境外世界500强企业在蓉增资扩股或增设新项目，实际到位外资131亿美元，增长6.7%。对外贸易方面，2020年成都实现外贸进出口总额7154.2亿元，同比增长22.4%。其中，对“一带一路”沿线国家进出口2226.6亿元，同比增长29.9%，占到总额的31.1%。对外投资方面，成都企业积极走向“一带一路”沿线国家（地区），在建和筹建项目超过150个，涉及金额超过100亿美元。

（三）双向开放的“大平台”加快搭建

国际贸易投资平台方面，截至2020年，成都自的贸易试验区累计注册企业13万余家，注册资本1.9万亿元，其中外商投资企业1568家，注册资本1292亿元。国际产业合作平台方面，中德、中法、中意、中韩、新川等国别合作园区累计签约引进项目超过130个，资源融通、多向连接的作用明显增强。国际经贸综合服务平台方面，中国—欧洲中心建成国家级对欧合作开放平台，国际铁路港经济开发区、高新西园综合保税区获批建设，中国（四川）—东盟自贸合作中心成立，全球跨境电商服务资源中心、国际商事纠纷调解中心建成投运。……