耿旭东

太原市交通运输发展中心 山西太原 030013

交通运输作为国民经济中基础性、先导性、战略性产业，对经济社会发展具有重要的引领、促进和辐射带动作用。加快现代综合交通运输体系供给能力建设，不仅是决胜全面建成小康社会的现实需要，也是交通自身实现转型创新发展的内在需要。加快交通供给能力建设，既要对现有交通资源进行有效利用，促使运输方式紧密衔接，顺畅连接，实现运输效率最大化，又必须对今后交通基础设施进行统筹规划，建设完善融会贯通的交通运输网络和枢纽节点[1]。良好的交通基础设施，也是实现文明开放富裕美丽太原奋斗目标，推进我市资源型经济转型发展、建成创新型城市的有力支撑。

1 我市交通基础设施建设现状及存在问题

1.1 现状概述

近年来，我市交通基础设施建设取得较大进步，交通供给能力总体上得到一定增强，规模总量不断提高，网络布局逐步完善，基本形成由国省干线公路为骨架，农村公路为支脉的公路网系统。城市中心区初步形成环线加放射状的对外交通走廊，综合交通结构得到改善，公共交通体系持续发展，出行条件和基本保障能力不断提升[2]。

1.1.1 公路路网建设情况

截至2020年底，全市公路通车总里程7243公里，公路密度95.2公里/百平方公里，其中：按技术等级划分：高速公路293公里，一级公路246公里，二级公路941公里，二级及以上高等级公路占公路总里程的20%，三级公路1308公里，四级公路4430公里，等外公路25公里；……