李妍红， 张永锋

(四川美术学院 公共艺术学院，重庆401331)

人行隧道属于交通隧道范畴的一部分，包括下穿过街人行隧道、机动车道旁的人行隧道、地铁站间的连接通道、地下商业街的连接通道等。

城市的快速发展引起空间迅速扩张，交通作为城市空间的经脉，连通各个区域，基于交通安全与便捷度的需求，建设了大量的人行地下通道。调研统计发现，中国90%以上的人行隧道空间以功能性照明为主，光环境存在低亮度、低显色性、照明形式单调等问题，光环境品质不高，空间视觉效果不佳。

从空间特点而言，人行隧道属于地下空间，一般比较窄而长；从使用体验而言，低照度的光环境易让人们产生畏惧心理。由于空间环境品质低下，部分人行隧道使用率低或者使用后评价差。部分缺少基本维护的地下通道逐渐演变为“脏乱差”的环境，成为城市中的负空间。

改善人行隧道的空间品质，让使用者的体验感得到提升，是提高人行隧道使用率与使用满意度的有效途径。而改善地下空间视觉效果、提升空间品质的最有效方法就是照明设计。常见的地下通道照明，以基本的功能性照明为主。通过照明设计，在确保交通功能照明的基础上，将艺术照明引入地下通道，构建人性化、艺术化的地下环境，不仅能满足使用功能和安全性，更能营造具有特色的视觉艺术空间，提升空间品质与使用满意度。

1 人行隧道空间的光环境现状

在2019年，中国建成的交通类隧道里程已超过13.9万km，交通类隧道总里程数已经遥遥领先于其他国家，成为名副其实的隧道大国。……