王奋德

山西交通控股集团有限公司朔州高速公路分公司 山西朔州 036000

目前桥梁的施工难度较大，特别是桥梁施工中存在的施工环节稍显粗心，会造成路基、路面的沉降和变形，影响道路和桥梁的正常运行。沉降期一般发生在过渡道路和桥梁上，车辆通过时会产生较大的湍流，不仅会缩短桥梁的使用寿命，而且会危及人身安全和行车安全。车辆。面对这种现象，在桥梁设计和施工中，应充分利用相关技术和措施防止沉降，引起有关施工人员的重视，防治高速公路地基不均匀问题的根源。

1 公路桥梁沉降段的沉降原理

首先要考虑桥梁和道路的施工环境定量，施工现场位于沟槽内，土体结构松散，含水量高，土体不稳定，易坍塌。桥头截面与正常截面不同，填土高度应大于5-10cm，路面上部会产生附加应力，这种物理结构有利于路基沉降。此外，台北的填土要求是公路桥梁施工中常见的一种粘土。但在许多情况下，它不是有时很满意。土壤含水量过高，结构松散，导致路面坍塌变形。通常桥头都会采用搭板的形式进行处理，这样就形成了缓冲的作用，但若搭板的支点位置不准确时，则会形成路基受力不均现象，当车辆碾压到搭板的末端时，此段路基承受的纵向力是超强性的，而出现沉降问题就成为必然。在现阶段对路基的沉降量还无法进行准确的计算，若路基出现沉降变形时则会在搭板和板后路基之间形成一定的坡度，当车辆经过时由于惯性力的作用，能够加快沉降变形的速度。

2 公路工程沉降段路基路面施工问题

公路是满足人们日常出行和交通需求的主要方式，承担着非常重要的交通任务，也是现代工业的重要组成部分[1]。中国经济的发展，道路建设规模不断扩当然，道路很可能会受到各种因素的影响，造成沉降问题，给运输安全带来很大的风险道路，车辆载荷比较大，这将导致桥梁路基逐渐减少道路更多，桥基沉降与桥梁设计密切相关，缺乏完善的设计理念或施工技术应用也会导致路基沉降。因此，车辆在行驶过程中可能会跳跃，可能导致循环，必须高度重视公路桥梁沉降段路基路面的质量。

2.1 结构设计不合理

如果在工程结构设计中存在隐患，即使在施工中，提高车辆行驶速度的方法也不能更好地解决问题。例如，常用的路基施工技术主要有：钢筋混凝土板法、粗料填筑法、钢筋增强法等，这三种方法都能有效地降低不同沉降期的刚度，提高路基的整体刚度。沉降调整结构后，路基和路面具有较高的韧性和强度，能有效地防止路基和路面的行车问题。通过对该项目的深入研究，作者发现，框架结构虽然在建筑设计中经常采用，但其抗跳效果并不理想。根据项目建设的实际情况，前期勘察工作中存在的问题，由于测量不准确，也会给后期施工质量带来潜在的风险。如果没有科学的措施，也会影响工程的正常施工。

2.2 地基处理达不到要求

经过一系列调查，公路工程沉降段桥梁跳车问题主要是由结构设计问题引起的地基沉降引起的。施工人员没有根据实际情况制定合理、正确的施工方案她。施工过程中，地质钻孔数量少，钻孔深度不到位，基础软土位置不明确。导致软土地基处理不当，软土地基的科学模拟和防治理论的不足将导致同性恋恋爱的实际情况与治理设计不符。会导致地基沉降软。此外，在长期降雨侵蚀的影响下，路基破坏将变得越来越严重，影响路基的抗剪强度。

3 公路工程沉降段路基路面施工技术

3.1 合理选择填料

选择填料时，应保证材料质量，提前进行岩土工程试验，采用资料对比法，一般采用透水性好、含水量低的材料，如砂、粘土。必须根据材料的异质性进行选择廖.项目——时间、公司和相关部门应优化包装类型的选择，并进行试验和测试[2]。通讯员符合工程要求的材料可进入施工现场。

3.2 搭板设置

在工程结算过程中，应将螺栓和拉杆的位置保持在一定的水平，以确保安全工作。在此过程中，轴承的选择，在使用橡胶材料作为轴承后，底层垫层应确保顶部和底部桥面皮带相同，其顶面平行于道路，通过抓取距离。此外，对于桥台和底板的连接，水平拉杆和垂直地脚螺栓能有效地防止桥台水平位移，加强钢筋的调整，有效地增强桥台和桥板的强度。因此，磨盘头，竖向拉杆、锚具布置在工作台附近，一般每隔75-80mm设置适当的钢筋布置，以保证承压桥，同时进一步加强磨盘与桥台的结合质量。比玻璃纤维、沥青等密实、防水的填充材料。

3.3 地基处理

地基是公路工程沉降段施工的基础，其承载力将对工程的整体性能产生重要影响。因此，在基础施工的过程中，最好的地基处理技术的选择应根据地基的承载力和稳定性要求的实际项目，以减少差异沉降和路堤平台和有效防止路面沉降和变形的发生。对于含水量较高的沟壑区，可采用填土法置换土，根据软土厚度合理计算所需的土深[3]。应采取挖土晒后回填或掺入石灰土等方式；对于一般性软土，可加深开挖深度，一般设计深度为0.6m，当软土厚度过大时，则需继续加深开挖深度，使其达到1m或1m以上；而对于高路堤施工，可采取添加填充材料等方式增加桩基压力，从而保证地基稳定性。

4 结语

总之，在公路桥梁施工中，质量和安全始终是优先沉降段路基路面施工应注意，并采取有效的技术措施处理沉降段路基路面。计数考虑到公路桥梁沉降段路基、路面质量的具体因素，以及沉降段的破坏情况，应采用有效的施工技术治疗。应做好施工准备，构造合理，考虑桥台软基处理技术的应用及沉降段路基、路面的施工组织设计，以进一步优化资源、功能和设施。合理完善的道路和桥梁排水，合理选择填料，有效维护道路工程。