张臣 中交一航局第五工程有限公司

1.工程概况

某工程的主体建设内容含泊位、后方堆场及相配套的基础设施。泊位桩基采用的是φ1300mm的钻孔灌注桩，总量524根，采用筑岛施工工艺，由专员全面清理桩间土，再视实际情况理坡、护坡。码头建设于硅藻土地质层之上，根据桩基的尺寸要求，长度范围内有两层硅藻土层，分别为-17m～-22m、-26m～-47m。施工现场的硅藻土具有轻质多孔的特点，局部夹薄层粉细砂，孔隙率高达80%～90%，塑限38%～87%，在特殊力学性质的影响下，明显加大钻孔灌注桩的施工难度，因此对施工技术提出了较高的要求。

2.测量定位

以设计坐标为准，测放桩的中心位置，于周边布设4个控制桩，配套导向架，起到精准定位钢护筒的作用，若无误则用振动锤适度施打，将钢护筒安装到位，当水平误差不超过50mm、倾斜度误差不超过1%时，则满足要求。

由于硅藻土易黏附在孔壁上而导致部分桩基保护层的空间被侵占，因此需适当加大钢护筒的直径，即1500mm。

3.硅藻土地质条件下钻孔灌注桩施工工艺研究

以设计桩长以及施工现场硅藻土的地质特性为依据，合理选择钻孔设备，典型桩桩底设计标高为-56m。根据地勘资料可知，在-17m～-47m的范围内,会存在2层硅藻土层；当向下延伸后，-47.78m～-56.14m范围内则以密实砂层和强胶结砂层居多。

钻机在运行期间具有扰动性影响，因此为了避免硅藻土层失稳，施工方采取的是“先用回旋钻钻进至-47m、再用冲击钻钻剩余部分”的方法。

3.1 回旋钻安装

（1）根据施工要求适配回旋钻设备，清理其安装位置，保证该处具有平整性与稳定性，并将回旋钻设备转移至该处。……