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分离式隧道围岩支护稳定性控制探究

2021-11-22高曼

中国公路 2021年17期
关键词:围岩分析施工

高曼

(广东冠粤路桥有限公司,广东 广州 511400)

新奥法技术水平持续提高,已逐步成为隧道工程领域的支撑技术之一,施工期间做好监控量测工作有利于推动作业的开展。以何种方式准确掌握信息并做出反馈,是新奥法施工期间应当重点考虑的问题,要求所得的监控量测信息具有可靠性,以便用于判断围岩的质量情况,并给参数的优化提供依据。此外,在计算机技术的支撑作用下,基于隧道的数值模拟分析工作也在大范围展开,所得结果具有参考意义,将其与监控量测综合应用后,可提高隧道施工的灵活性,达到保质量、提效率的效果。

一、工程背景

惠州至清远高速公路位于广东省中部地区,是广东高速公路网规划主骨架汕头至湛江高速公路的重要组成部分。项目途经惠州市的博罗、龙门、广州市的从化、清远市的佛岗、清新、清城等市县区,是珠三角地区与粤北山区之间过渡地带的东西向重要高速公路通道,不仅与广东高速公路网中的仁深、大广、京珠、广乐、清连等高速公路连接,也连接国道106线等重要道路,共同构成广东省中部地区连接东西、贯穿南北的公路骨架网络。项目的建设可完善广东省高速公路网络,加大珠三角经济区对广东中部和东西两翼的经济辐射能力,对促进社会的经济发展具有重要意义。

本文围绕项目TJ11合同段的高山顶隧道工程展开探讨。该隧道属于惠清TJ11标控制性工程之一,左洞1527m,右洞1521m,长度约1.5km。隧道……

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