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综合 本刊记者 赵晓夏

数据整理 本刊记者 孙誉菡

从2012年的367.84万公里到2020年的438.23万公里，再到2035年的500万公里，从党的十八大到现在，再到可以预见的未来，农村公路的发展成就不是单纯的数字积累，更是我国消除绝对贫困，建成小康社会的见证，是未来助力乡村振兴，不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感的强大力量。

组图：确保“两通”要抓住“三个突出”，突出抓好农村公路的管理养护，突出抓好新增、新调整的乡镇通硬化路的建设，突出抓好灾毁路段的恢复重建。左图为贵州省毕节市大方县六龙镇农村产业公路，张祥兵摄影；右图为浙江省杭州市淳安县淳杨线绿道，淳安县交通运输局供图。

甘肃省庆阳市合水县地处陕、甘、宁三省区交汇处，曾是六盘山特困片区的核心区域。过去，村里山道曲折、道路不畅，农民卖蔬菜、卖甜瓜全靠肩挑背扛。如今，水泥路通到家门口，农民下午把蔬菜、甜瓜摘好放在路边，客商会挨家挨户上门收购，村民的“钱袋子”明显鼓起来了。村村相通、组组相连的“联网路”让大量客商走进曾经无人问津的贫困山村，也彻底改变了世代与外界鲜有联系的村民们的生活面貌。

2021年7月1日，我国向全世界宣告：“我们实现了第一个百年奋斗目标，在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题。”在消灭绝对贫困的路上，每一公里农村公路都贡献了不可磨灭的功绩。“四好农村路”的建设发展更是影响深远的民生工程、民心工程和德政工程。……