张亚龙

(福州第一技师学院，福建 福州 350108)

甘肃省临夏州是兰州都市圈西南门户，目前已建的“两纵两横”高速公路是沟通省会兰州、青海、甘南的重要交通廊道，也是临夏州展现城乡建设风貌的门户空间,“两纵两横”高速公路网覆盖临夏州广袤的村居地区，良好的村居建设风貌对于临夏州的社会形象具有重要意义。本文以串联临夏州广大村居的兰郎高速公路广河段为切入点，旨在针对项目沿线景观风貌提升过程中存在的问题，提出一套可供借鉴的绿化资源评价策略。

一、场地认知

根据高速行驶条件下人眼视觉特征的理论研究结果，项目将兰郎高速三甲集至和政高速段43.5公里内，沿线两侧各500m范围内的村居建筑景观风貌确定为重点研究范围，共涉及5个镇区，约41个自然村。

图1 项目范围图

二、沿线现状绿化资源评价与分类

（一）沿线现状绿化资源评价

从景观角度出发，分析和评价兰郎高速公路广河段两侧现状绿化资源。兰郎高速公路广河段两侧的绿化均较为稀疏，只有少部分地段的绿化较为稠密。主要分为以下三种绿化资源等级：

一级绿化资源：沿线绿化较为稠密，树木植被较严密地遮挡村庄，整体视线较为封闭，汽车行驶在高速公路上时，驾驶员只能观察到部分建筑的屋顶。

二级绿化资源：沿线绿化较为稀疏，树木植被对村庄的遮挡有限，整体视线较为开敞，汽车行驶在高速公路上时，驾驶员能够较清晰的观察到道路两侧的村庄建筑物。……