汽车排气消声器研究综述

2021-11-22孟妤赵诚朱桂昌

专用汽车 2021年6期

孟妤赵诚朱桂昌

中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司北京 102100

1 前言

消声器的使用要追溯到1688年，法国物理学家德尼斯·帕潘，用一个圆筒和活塞制造出第一台简单的蒸汽机，瓦特改良后运用于轮船和机车，为降低噪声使用了圆筒型的排气管，这是消声器的雏形。20世纪初期，汽车制造商开始解决汽车噪声问题，消声器的研究得到了较快的发展，经过不断的改进与发展并运用到其他领域，如1908年海·泊·马克沁将消声技术用在枪炮的消声上。20世纪20年代，美国科学家开始对消声器进行详细的理论研究；20世纪50年代，欧洲经济联盟比较重视对消声器的研究，并且涌现出Paul Lueg等大批优秀学者；20世纪70年代，日本的福田基一、奥田襄介等学者在消声器方面均有所研究。

伴随着汽车的普及和汽车噪声问题的日益突出，对环境与人类生活关联认识的加深，各项环境标准和降噪指标的不断严格，对汽车消声器的设计、制造技术要求越来越高。20世纪60年代开始，欧美国家开始制定车辆噪声法规，并相继成立了消声器研究中心，出现了专业化的消声器生产厂。中国在1980年颁布了《消声器测量方法（GB 4760-84）》，汽车消声器的研究也得到了相当的重视，大批学者开展了相关的研究工作。

本文针对消声器分析方法和设计理念进行阐述，结合国内外不同分析方法应用于消声器研究的先后顺序和研究成果，介绍排气消声器研究进展及发展趋势。