郝海英

（山西省工业设备安装集团有限公司，山西 太原 030032）

轨道交通车站大部分都设置于地下空间，车站本身人员密集，除了乘客以外，还有大量的站务、乘务、运维人员，而车站本身建筑布局也较特殊，不同专业对应的设备用房也多，规范上对于地下空间的通风空调系统设计要求较高，其通风空调工程与地上建筑也有很大不同，因此，对于施工的质量自然要求也高。

1 轨道交通通风空调系统概述

1.1 基本功能

轨道交通通风空调系统它的功能，一是保障列车行进时的安全，将列车行进时以及列车本身空调设备产生的热量带出去，为乘客提供舒适的乘车环境；二是对地铁车站内空气进行温度、湿度、洁净度的处理，为乘客提供舒适的候车环境；三是承担火灾时的消防功能，保障人民群众生命安全。

1.2 系统组成

杭州轨道交通通风空调系统采用全封闭式屏蔽门系统，是在地铁区间和站台层之间设置了屏蔽门，分离站台与地下隧道。一般由三个部分组成：区间隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（大系统）和设备管理用房通风空调系统（小系统），分别服务于地铁区间隧道空间、车站公共区和车站设备管理用房区域，为上述空间提供必需的通风换气、空气调节和防排烟功能，满足轨道交通列车正常运行、乘客及车站设备和管理人员的正常候车、工作环境需求。

1.3 工程特点

参建单位多，交叉作业多，工期紧，协调工作量巨大，机构管理和组织协调难度非常大。……