姚国艳

汇通建设集团股份有限公司 河北 保定 074000

引言

河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程JS5标项目路线全长16.7km，路基工程填方144万立方，挖方46万立方，中桥165m/3座，小桥110.86m/7座，涵洞及通道32道，分离立交3座，互通立交3座，扩建徐水互通立交1座；主线收费站1处，监控通讯站1处，公路按高速公路标准、桥梁采用公路1级标准建设。针对京石改扩建JS5标路收费站水泥混凝土路面，开展“高速公路收费站超强水泥混凝土薄层罩面施工技术”科研课题，研究总结出采用高强水泥混凝土快拌、快铺的方式对收费站重新罩面施工技术，快速恢复了收费站通行能力，节约了成本，取得了良好的效果。该技术很好地解决了收费站水泥混凝土路面提浆面破损行驶舒适性下降的问题，解决了水泥混凝土因局部破损或使用功能下降维修困难的问题。真正地提高水泥混凝土的使用期限，取得了良好的经济效果和社会效果[1]。

1 技术特点

第一，采用超强水泥混凝土薄层罩面，解决了高速公路收费站水泥混凝路面提浆面脱落，骨料外露行驶性能下降问题，完全恢复路面的行驶舒适性。

第二，施工工艺简单，操作方便，可在一天内完成所有工序。

第三，避免大拆大修的繁杂、误时，交通封闭时间短，施工成本低。

2 适用范围

本技术适用于高速公路收费站水泥混凝土路面破损修复，稍作调整也可用于桥梁伸缩缝水泥混凝土破损修复以及各类水泥混凝土路面破损的修复[2]。

3 技术原理

根据收费站水泥混凝土路面破损情况确定罩面厚度。……