孙誉

（新疆民航专业工程质量监督站，乌鲁木齐830016）

1 引言

机场工程中，沥青跑道应用越来越广泛。由于机场的特殊性，对沥青跑道的建设要求比公路更严格。实践表明，现有的沥青道面检测手段大部分为有损检测，不可避免地会对沥青道面造成结构性损伤，且主要依靠人工操作，检测速度慢、效率低，而操作人员的人为因素可能会导致检测过程产生无法消除的随机误差。这种情况下，对于同一检测指标，采用不同仪器可能得出不同的结论，例如，用不同检测仪器得到的构造深度、结论可能存在差异。基于上述道面检测方法的局限性，未来道面检测的发展趋势应主要体现在：无损检测、实时、高效化、自动化、智能化等方面。

近年来，随着数字图像技术、视频采集技术、计算机技术的迅速发展，计算机视觉应用技术日渐成熟，民航领域逐渐开始利用这些新兴技术。通过以往的沥青道面摊铺均匀性研究可知：粗集料的分布状态对沥青道面均匀性有重要影响，而细集料由于颗粒较小、数量众多，基本不存在离析问题，利用这一特性，可为道面混合料离析检测提供一个新思路。本文提出了一种基于数字图像技术的沥青混合料离析自动判定方法，能实现快速、高效检测道面摊铺质量，可为数字化施工及在线检测提供技术支撑。

2 离析判断的传统方法

离析判断的传统方法主要可分为五大类，即视觉观察法、试样组成分析法、无核密度仪法、铺砂法及激光构造深度仪法。……