蔡鹏，尹文锋

（长江勘测规划设计研究有限责任公司，武汉430010）

1 引言

公路工程连续长大下坡路段的高差较大，而且存在持续降坡的现象，会受到很多不利条件的影响，运营过程中也存在着很高的安全风险[1]。近年来，随着山区大规模公路工程的修建，使连续长大下坡路段规模日益扩大。根据相关统计显示，在该路段极易引发重大交通事故。目前，这种路段的安全问题已经引起相关部门的高度重视，展开对该路段的安全性研究具有十分重要的意义。

2 公路连续长大下坡路段事故影响因素探讨

公路连续长大下坡路段的路况较为特殊，导致交通事故的因素较多，机理较为复杂，需要综合考虑各个方面的因素，主要包括交通环境、线形设计、车辆组成、驾驶人员的行为因素[2]。

2.1 交通环境因素

连续长大下坡路段大多位于高山区域，气候条件相对于平原区域更为复杂多变。盘山公路中有一大部分均为跨省的重要通道，其交通组成相对更为复杂，过境运输车辆在其中占有较大的比例。外省人员往往对路况不熟悉，增加了运营安全风险。由于车辆之间的动力性能、制动性能等方面的差异，使不同车辆之间的运行速度离散性较高[3]。交通量的增大会缩小车间距，车辆在行驶过程中的横、纵向干扰也会随之增大，显著提高了交通事故发生的概率。

2.2 线形设计因素

进行公路路线设计时，往往会将相关技术规范标准作为设计基准，而这些规范修订的周期较长，制定标准的时间与道路修建的时间间隔可能会较长，规范制定之初的一些规定可能不能适应现如今的实际情况，容易导致设计缺陷。……