刘坤良，徐永福，刘同欣，高志康

1洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司 河南洛阳 471039

2矿山重型装备国家重点实验室 河南洛阳 471039

多绳摩擦式提升机根据传动形式带减速器分为Ⅰ型和Ⅱ型，其中Ⅰ型为单电动机带减速器传动，Ⅱ型为双电动机带减速器传动。Ⅱ型多绳摩擦式提升机由于自身结构原因，已逐渐退出市场，偶尔会有改造项目[1]。笔者以Ⅰ型多绳摩擦式提升机为例，对其传动系统进行介绍。

1 Ⅰ型多绳摩擦式提升机

Ⅰ型多绳摩擦式提升机的结构如图 1 所示。其由主电动机驱动，动力经弹性棒销联轴器、行星齿轮减速器、齿轮联轴器传递到提升机主轴，主轴装置带动钢丝绳上下运动，提升/下放矿石或人员。

图1 Ⅰ型多绳摩擦式提升机的结构Fig.1 Structure of I-typed multi-rope friction hoist

提升机在工作制动和安全制动时，盘形制动器利用压缩的碟簧产生作用在制动盘工作面上的正压力，通过闸瓦与制动盘之间的摩擦力进行抱闸制动。为了使制动盘不产生附加变形以及主轴不承受轴向附加力，盘形制动器成对布置在制动盘两侧。

提升机启动时，盘形制动器靠油压进行松闸。提升机制动时，考虑到电动机转速较高，电动机转子冲击惯量较大，为了减少对行星齿轮减速器齿面的冲击，在弹性棒销联轴器处配置了电动机制动器，吸收机械能并在摩擦副表面转化成热能向周围散发，对减速器起保护作用，辅助制动。

2 电动机制动器

2.1 传统电动机制动器

传统电动机制动器安装在提升机主电动机与行星减速器高速轴之间的弹性棒销联轴器下方，主要由支架、液压缸、活塞杆、螺母、弹簧、闸体、闸瓦等零部件组成，如图 2 所示。……