张和

摘  要：随着市政化的快速发展，每个市政都增加了对基础设施建设的投资。市政道路工程是重要的基础设施，为人们的旅行以及经济和社会发展提供了重要的基本条件。道路和路面压实技术是决定道路施工质量的关键技术，其压实效果可以直接反映道路的承载能力和负荷，在一定程度上保证交通安全。在此基础上，分析市政道路工程的道路控制和路面压实技术的控制点，将有助于提高市政道路压实处理的整体效果，并确保市政道路工程的整体质量。仅供参考。

关键词：市政道路工程;路基路面;压实技术

引言

近年来，随着市政化的快速发展，许多人涌向市政，市政道路面临巨大的交通压力。为了使市政道路工程发挥应有的作用，有必要加强施工技术的有效应用，加强施工质量控制，确保工程在施工过程中的质量。道路压实技术是应用于市政道路工程的技术。压实处理效果可以在一定程度上提高路基和路面的强度，有效控制路面的塑性变形，为车辆的安全通行创造有利条件。

1路基路面压实施工的重要性

对于市政道路工程而言，路基路面压实施工技术非常重要。

1.1确保市政道路的耐久性

压实效果反映了路基和路面的耐久性，这是反映市政道路工程质量的重要因素和综合指标。路面强度和稳定性会影响耐久性。

1.2路基和路面稳定性的改善

随着压实技术的应用，包装材料之间的间隙将随着包装的压实程度的增加而逐渐减小。如果压实处理不符合施工标准和要求，那么市政道路项目就会出现很大的安全和质量问题。特别是在极端天气（例如大雨）中，路面材料会逐渐渗入路面。如果长时间在雨中浸泡，包装材料的性能会大大降低，从而影响人行道的外观和平坦度，并且不能保证车辆的安全。

2路基路面壓实的原理和方法

2.1捏合力

在市政道路工程中，路基和人行道的压缩会在人行道中产生一定量的摩擦。特别地，捏合力主要由辊的柔性滚动形成。在实际的压实过程中，摩擦力使由辊子滚动的道路土壤与轮胎紧密接触，并且在接触过程中，发生相互摩擦和压实效果。通常，在摩擦作用下被压缩的材料主要由振动辊压缩，并且压缩主要由交变扭矩的摩擦完成，这确保了在路面上的良好压缩效果。

2.2冲击力

冲击力主要表示为压力压缩工作在路面上产生的冲击力。在压实过程中，当压路机折断路面的凸边时，压路机本身的非圆形压路机本身会立即对路面产生跌落冲击，表现为自由落体冲击运动。当在滚筒下的土壤上施加一定的压力时，会形成压力波。从压力波碰撞过程的角度来看，市政道路项目的路基和路面总是动态地起作用，以确保良好的压实效果。

2.3振动力

在道路施工和人行道施工期间，如果人行道继续承受高频冲击载荷，则人行道会受到振动的影响。在正常情况下，辊子的振动频率是恒定的，并且在这种振动负载的作用下，土壤颗粒会产生高频振动，从而有效地减少了土壤颗粒之间的摩擦。另外，对压路机质量有静压作用，这会在压路机压实的土壤中产生压应力和剪应力，导致土壤颗粒重新排列，小的土壤颗粒逐渐埋在间隙中。来自大颗粒和土壤颗粒的过量水分和空气会逐渐释放，以确保压缩过程的整体有效性。

2.4静压作用

静压可以重新布置压缩的土壤颗粒，保持土壤颗粒致密，并提高原始土壤的可压缩性。然而，由于静压产生的压力相对有限，通常仅通过增加负载重力就难以获得理想的压实处理效果，并且可能对土壤结构造成一定的破坏，从而导致路基的稳定性不足。

3市政道路工程路基路面压实施工技术要点

3.1水分含量控制

在市政道路工程中应用路面压实技术时，最重要的是控制水分含量，这通常通过土壤压实测试来控制。为了在市政道路工程中达到理想的压实效果，相关的施工人员必须充分了解含水量与压实之间的关系。水分含量是衡量压实效果的重要参数。水分含量越高，路基和路面的压实度越低，压实效果越不令人满意。在实际施工过程中，往往难以保证压实效果。因此，在市政道路项目的建设过程中，必须将土壤水分含量控制在合理范围内，并且必须对水分含量进行测试。

3.2滚动施工

在市政道路项目中，道路等级不同，因此在不同项目中使用的压实方法也有一定差异，并且根据压实方法的不同，压实处理效果可能会有所不同。因此，路面的压实效果受压实处理技术的影响。在市政道路工程中进行路基和路面压缩时，在特定施工路段的碾压过程中，应遵循先轻后重的顺序，以保证碾压工作的规范化和要求。在市政道路工程的滚动施工过程中，滚动速度是决定滚动效果的关键因素。因此，在实际的轧制过程中，相关人员必须科学地规划轧制速度，并根据市政道路的实际情况确定最佳的轧制速度，以避免不良的轧制效果和慢速滚动对道路结构造成的破坏。

3.3控制结构层的均匀性

在市政道路路面压实控制中，道路结构的均匀性评价也很重要，结构均匀性是衡量压实效果的重要指标。根据许多工程实践，人行道的稳定性和安全性直接取决于地基在路基层中的作用。对于淤泥，在施工过程中必须严格控制整个木板的性能和压实度，因为它对水没有腐蚀和侵蚀作用。只有符合这些指标，路基和铺装道路才能在确保使用后的强大稳定性和安全性以及隔离地下水和地表水，确保交通安全和便利性方面发挥重要作用。在市政道路建设中，缺乏当地地面力量会在项目中造成严重的安全和质量问题。因此，需要道路结构的宽度以确保在路段中有足够的空间用于良好的行驶。

3.4压实测试

道路压实过程完成后，有关施工人员应根据压实效果及时对压实系数等参数进行测试，测试结果是反映压实指标的重要数据。在压实检测过程中，可以使用核密度测量方法检测沥青混合路面，并且可以将其厚度调整为20 cm以下。但是，堆积密度的检测通常是通过散射和检测密度是否可以满足工程质量标准的方法来测量的。如果是均匀的铺砂路面，通常会使用填砂方法来测试其密实度。

4结语

近年来，在市政道路工程项目的实施中，路基路面的压实处理是重要的环节，压实处理的效果直接反映了道路工程的整体质量。因此，在市政道路工程建设中，有关人员必须根据道路工程的具体条件和质量标准，有效利用压实技术，以确保工程质量，促进经济效益的实现和市政的社会效益。

参考文献

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[2]张军.市政道路施工中的路基路面压实技术分析[J].住宅与房地产，2019（4）：187.