□ 杜 静

桩基础是一种最为常见的基础形式，在高层建筑、公路、桥梁、水利及港口工程中应用极其广泛。桩基础属于地下隐蔽工程，尤其是灌注桩，很容易出现夹泥、缩颈、断桩或桩底沉渣过厚等问题，这些质量缺陷严重影响桩身的结构完整性和承载力，因此必须对基桩进行质量检测[1]，以减少隐患，这也是保障地下结构安全稳定的有效措施，对保证工程质量至关重要。传统的基桩荷载试验方法有堆载法和锚桩法，前者需要大量的堆载，后者需要设置锚桩及反力大梁，不仅耗时长、费用高，存在一定的危险性，而且对试验场地要求高。甚至受到荷载吨位、交通运输、场地条件等限制，许多桩基检测试验无法正常开展。

20世纪80年代，美国学者Osterberg提出了自平衡法，将荷载箱预埋在桩底，通过试桩自身的反力平衡，测试桩基的端阻力和桩侧摩阻力[2]。20世纪90年代，清华大学教授李广信首次将自平衡法引进国内[3]，随后，龚维明团队在国内开始自平衡法的实用性研究和应用，并制定了相应规程进行推广[4]。目前，自平衡法已在全国20多个省市的多个工程中应用。

1 自平衡桩基静载试验原理

自平衡桩基静载试验是将一种特殊设计的加载设备—荷载箱，与钢筋笼焊接在一起，埋入桩的指定位置，浇筑混凝土成桩，待混凝土强度达到设计强度后，由高压油泵向荷载箱充油施压，利用桩身自重、桩侧阻力及桩端阻力相互提供反力的试验方法[5-7]，试验装置原理如图1所示。……