邵志才，牛传峰，方 强，田鹏程，胡志海，韩 勇

(1.中国石化石油化工科学研究院，北京 100083；2.上海上阳流体分离科技有限公司)

催化裂化是重油轻质化生产汽柴油的重要工艺技术，是目前炼油领域最重要且应用最广的技术之一。然而，催化裂化加工过程中会副产油浆，尤其是当催化裂化加工原料为加氢渣油或掺炼渣油的蜡油时，油浆的产率较高，为5%左右，最高甚至达到8%。催化裂化油浆(以下简称油浆)中含有1～6 g/L的催化裂化催化剂颗粒，严重影响油浆中其他组分(多环芳烃等)的加工处理，降低了油浆的利用价值。因此，为提高油浆附加值，必须先脱除油浆中的固体颗粒物(以下简称脱固)。

油浆脱固的方法有很多，如过滤、沉降、絮凝、离心等[1-2]，但这些方法的脱固效率较低，均难以获得令人满意的效果，且均难以长周期运行。其中，在传统油浆过滤技术中，用刚性材料作为过滤材料，其自身与油浆组分分子间存在较强的范德华力。这导致油浆的一些组分，特别是沥青质，会在过滤材料上形成凝胶层，很难脱附，使固相杂质难以从材料表面脱附[3]；而且，粘附的凝胶层在高温环境下易结焦[4]，从而造成过滤材料堵塞。近年来，以陶瓷膜为过滤材料的技术被开发并进行工业应用[5-6]，该技术使用的过滤材料也为刚性材料，因而其对高黏度、高固含量原料的适应性还需进一步验证。

借鉴传统过滤技术优缺点，中国石化石油化工科学研究院在对油浆理化性质进行深入剖析的基础上，开发了一种利用新型柔性过滤材料的油浆脱固技术(RSFF)。……