当前出口贸易显然已成为大连市发展的关键力量，对城市经济以及相关产业链起到了重要的辐射带动作用，受国家支持政策影响，出口贸易结构以及相应规模也得以扩大，与多个国家建立了友好的贸易往来关系，拥有了成熟的海外市场链，重工业产品、加工贸易、高科技产品都有所发展。但由于世界经济受疫情影响较大，发展动力略显不足，且国内港口城市竞争日益严峻，这意味着大连市在出口贸易方面面临着比以往更为白热化的竞争压力。本文将基于大连市出口贸易发展现状，对其发展趋势以及受到的阻碍进行详细分析，并提出可行对策，为大连出口贸易发展提供一定动力。

一、大连出口贸易发展趋势

2007～2020年，2012年迅猛增长是因为外贸企业2012年享受出口退免税，大连在出口贸易方面取得了长足进步，出口贸易额相较此前已有的明显上升，再加之是“一带一路”经济带的重要城市，因此得到了政策帮扶助力，贸易结构转型正在平稳推进。

大连市出口贸易总额呈现出的是稳步增长的正面态势，但在2014年之后，受辽宁省经济持续低迷的影响，出口额一度急剧下降，直到2018年才因“一带一路”政策影响再度回归正轨，2018～2020年，大連市出口贸易总额再次呈现出了快速上升的趋势，地理位置与优越的区位条件也为其带来了许多先机发展条件。当前大连市的经济发展主要靠出口贸易与贸易相关的产业拉动，今后的发展态势也是相对较理想化的。不过与此同时，由于辽宁省经济发展速度相较以往出现了增长动力不足的情况，再加之，辽宁省结构转型尚处于推进过程中，这会直接导致出口贸易额即便没有出现负增长，增长速度也有所放缓。除此之外，现如今东北老工业基地仍在重要的转型时期，这会直接导致环渤海港口的贸易竞争比以往更为激烈，而大连作为三面环海的港口城市，发展形势也显得尤为严峻。在辽宁省经济去产能持续低迷的情况下，大连市急需通过出口贸易拉动整体经济发展，提升贸易竞争力，在促进区域经济自由贸易化的同时确立更为重要的经济地位。

在此次大连市一般贸易出口额及占比情况中，2014-2019年呈现下滑趋势，2020年继续有所缓解，由此，今后大连市在出口贸易方面的发展趋势为：一是出口结构将进一步优化，整体贸易额将稳步上升，高新技术产品以及拥有高附加值产品、软件服务外包等出口量会持续上升，在总贸易额中的占比也会得到明显提升。二是会逐步拓宽国际市场，提升自身的综合竞争力，促使出口贸易市场多元化程度提高。迄今为止，大连市已经与200余个国家、地区建立了良好的贸易往来关系，合计出口额已突破500亿美元大关，在全市的占比已超过80%。从外贸出口数据调查显示，2018年1月至2018年6月，大连对缅甸地区出口同比增长87.7%，对巴基斯坦地区出口同比增长77.54%，对土耳其地区出口同比增长55.44%，针对吉布提地区的出口则实现了同期1068.22%的增长。当前，大连针对一带一路地区的外贸出口实现了显著的增长，所以必须要抓紧机会，深化当地外贸的发展优势。同时，积极促进外贸合作区域的构建及完善，实现国际化的产能合作发展。由此可见，大连市若想保证整体发展平稳上升，必定会在巩固当前诸多贸易链的基础上积极与更多的国家、地区获得贸易建交，传统市场出口总额虽然仍是稳步增加，但比重却会有所减少，新兴市场的发展会更受欢迎。三是对于外商企业的投资来说，会受到较多客观因素的影响。同时，出口贸易额也会对整体的效益起到一定的推动作用，并促进相关贸易的多元化发展，现如今大连市也在积极的开拓国际市场，并举办了广交会、高交会等多场境内外展会，成交额已突破20亿美元，这充分说明大连市出口贸易的发展趋势是整体向上的，而为了获得更多的发展机遇，在更多领域开拓发展新局面，大连市势必会更加注重外商投资企业出口贸易的发展，这已经成为大势所趋。

二、大连在出口贸易中遇到的阻碍

（一）外需增长动力不足，贸易保护主义升温

从上图表1中，受2020年初疫情影响，2019年出口比值为299.24，而2020年整体的出口比值却没有很大幅度的波动，放缓节奏较为明显，从数据走势可以看出国家在对外贸易的发展过程中处在停滞状态，并没有取得较大的实质性进展。因此，增长动力的不足导致后续的很多产品无法得到有效的输出，加之整体经济环境的影响。在较长的时间之内，大连在出口贸易中遇到的阻碍较大，可能会出现长时间的低迷状态，即便在当下政府给予相应的政策支持，但是在短期之内也无法得到有效的回报。这样长期下去，不仅会导致经济出现部分失衡，并且后续的增长动力不足，也会造成实体经济的发展受到较大限制。大连当地外向方面的经济逐步发展，然而国内外经济发展的压力较大从未得到缓解。国际方面，全球经济持续处于调整的阶段，其经济发展的动力明显不足，各类跨国企业投资方面也更加的严谨。大连传统的对外贸易发展大部分是国家在投资方面的趋缓而发展的，尤其是欧美国家实现了再工业化的发展之后，在制造业以及企业减税方面进行深入拓展，并且实现产业以及资金的回流发展，这点必然对大连的外贸发展造成严重的冲击。从长期发展的角度来看，这可能会促使大连出口企业的成本提升，导致诸多出口贸易合同的流失，而且这种影响正在逐步显现。针对中美外贸方面存在的摩擦情況，大连更要全面促进日本以及韩国等市场的深入拓展，大力推进新的市场拓展，以及实现跨境电商还有综合外贸服务等方面的发展。

（二）国内原材料价格上涨，劳动力成本上升

随着近几年材料价格的不断上升，整体的劳动成本提高，这会让大连市企业发展感受到加大压力。尽管适当的要素成本上升，的确有利于加快大连市进行经济结构调整以及相应的发展模式转变，以促进外贸企业转型升级，但如若短期内成本价格上升过高会影响到企业的整体布局，利润的缩小导致企业无法维持原有的出口规模。

比如以中小企业为例，目前中小企业比较热门，国家也大力支持中小型企业的发展，但是很多中小型企业由于资金不充足，发展局限性较大，导致资源的利用率较低，如果把产品涨价，与大企业的差异价格优势就直接弱化，导致中小企业举步维艰。除此之外，劳动力成本上升带来的影响也是不容小觑的，若是企业想要出口贸易发展取得明显进步，就必须要引入高素质劳动力，并且加强对现有员工的职业素质培训，而这方面的投入是很难在短时间内收获效益的。

（三）对外贸易市场结构单一

正如我们所见，上述表格2，2013年-2020年大连市一般贸易出口额及占比情况，2013年提出“一带一路”提议后，大连市现在已经与欧盟、日本、韩国等国家及地区成为了贸易合作伙伴，其市场贸易额甚至一度导致大连市整体贸易总额的50%以上，在这其中，大连市出口贸易对本市单一市场的份额依赖过大，这无疑暴露了大连市市场结构的脆弱性，会导致规避风险的能力有一定下降。如若长期对外贸易市场结构单一，无法加强多边贸易合作，借助高级加工贸易、延长产业链、提升附加值等诸多手段丰富市场结构，那么大连市出口贸易的不平衡性与不稳定性势必会与日俱增，这会形成恶性循环，不利于大连市进行市场结构创新，同时也无法使大连市借助出口贸易开创发展新局面。从具体大连贸易出口国家对比就能看出，如下：

图3  2013年-2020年大连市贸易出口国家对比

对比上述图片，2013年大连贸易出口国家仅仅四个州，所占比值也不算高，而到2019年光亚洲地区已经占比值数已达45%，主要包括韩国、日本等国家，非洲比值相对2013年上浮了4.8%，而最新突出重围的合作区域国家北美洲也高达18%，由此看出，自从2013年提出“一带一路”推动政策后，与各个国家密切关联，同时也为出口提供了诸多优势。

（四）粗放式对外贸易增长方式

对外贸易增长方式过于粗放现如今已经成为了大连市出口贸易发展的主要障碍之一，由于大连市出口贸易扩张主要依赖于大型出口生产企业，当下，大连市在出口货物方面类型较为单一，大多数以初级的加工贸易产品为主，缺乏一些技术含量较高制作工艺复杂的综合性产品，其中在出口的产品中占比较多的是粮食、水产以及农产品等，包括一些初步加工的机械，服装类产品，导致无论是高新技术产品还是高端产业产品都是非常有限的，附加值过低，与之相反，大连市进口的产品中则以高科产品为主，这会直接导致出口贸易发展方式过于粗放，近几年来，大连市也出台了相继的措施，但是最终并没有取得显著成效。这种方式并不能够扭转粗放式的增长方式，长此以往势必会对大连市的发展造成颇多不利影响，甚至会影响出口贸易总额上升。

三、推动大连出口贸易发展对策

（一）强化全市出口运行监测机制和协调联动机制

为切實推动大连市出口贸易发展，必须制定完善的发展对策，从运行、执行、检测等方面全面联动，并对当下的市场发展进行全面掌控，做好有关出口贸易的调研分析工作，准确掌握各种加工制成品类产品的出口态势，并引导企业由加工贸易制造逐步向信息咨询、产品研发以及各类先进服务为主。只有如此，才能尽快打破贸易壁垒，提高出口贸易多环节增值率，在国际市场占据领先优势。

（二）建立电子贸易平台，有效降低贸易成本

现如今跨境电商已然成为了出口贸易的发展新方向，再加之跨境电商的发展并未到达成熟阶段，如果大连市想切实降低贸易成本，并与多个国家、地区建立长期稳定的贸易往来关系，就必须要及时抓住这一重要机遇期，尽快建立电子贸易平台。比如可以借鉴德国电子贸易平台，制定一个产业链更加完整、便捷的市场管理体系，能够有效的降低成本。此外，电子商务平台的建立，能够有效的与手机移动终端进行连接，提升用户的服务体验，在德国的电子商务中可以看出，在线电子贸易平台每月的访问数量接近三千万，能够有效地提升用户的活跃数。如此一来，大连市能够获取更多的国际贸易市场信息，既能够节省大量的贸易及人力成本，同时又能够让各类生产要素的配置更为优化。

（三）制定区域性国际贸易中心建设的规划

作为我国重要的港口城市，大连市如若想拥有更理想化的发展空间，就要合理制定区域性国际贸易中心建设规划，比如建立一些试验区，积极推动智能化改革等，在投资、贸易、资金、人员从业、运输、信息服务等领域参考日韩自贸港的成熟做法改进提升。落实国家有关出口退税、支持企业开拓国际市场等一系列有利于出口贸易发展的政策，也只有如此做才能使港口特殊功能区综合优势得以充分发挥，打破贸易市场过于单一的负面现象，让更多有实力的外资企业将大连市作为重点合作对象。因此要推进其自主创新领域及产业的不断强化，这就需要增强出口企业创新意识，品牌意识，促进自主品牌建设，全面提升内资企业的出口水平，另外，政府也要拓展创新型企业的发展，并不断推进自主性品牌的竞争实力提升及品牌培养。

全面促进供给侧整体结构的优化，大连必须要有效促进其民营经济的全面发展，并且全面促进产业的转型和升级，实现产能的驱动效应。推进供给侧结构性改革发展出口贸易，就要进一步加大简政放权的力度，改善经济发展环境，培育相关企业创新能力，促进产业的升级发展，并积极拓展出口贸易。其次，全面促进出口的产品其技术及工艺以及附加价值的提升，并尽量避免贸易的摩擦出现，推进出口的政策引导。

（四）以政策为导向，推进出口结构优化

在当下的企业发展中，主要以政策为导向，积极推进出口结构的优化，比如改变粗放式对外贸易增长，对于整体的市场策略进行统筹运营。包括利用地域优势对于企业、市场进行开拓和调整，推出具有地方特色的大型项目带动区域发展等，比如大连市开展的大型金融项目对接会，重点将临空经济发展区的优势展示出来。通过项目推介带动整个临空经济区的全面发展，发挥出政策的最大化优势，并且联合航空、航天、铁路等多方交通枢纽的加持，对于一些地方内的重点企业和商品进行扶持。另外，积极推动高新技术产业的研发，并建立起完善的产业链，引进相关的高新技术人才，对于重点的创新项目给予一定的激励提升研发人员的工作热情，全面拓宽企业内部的产品规模，为走向国际市场赋予更大的竞争力。

四、结语

对于大连市目前的贸易发展来说，仍然存在较大的问题，随着港口城市竞争的日益加剧，将会面临着内忧外患，因此对于大连市的出口贸易来说。首先要基于自身的发展实际现状，更新相关的管理制度和体系，拓宽产业规模，切实的从可行性的发展战略出发，做好全面的准备，保证整体运行的顺畅。因此在本次的研究中，主要基于大连市当下的出口贸易发展现状展开研究，推动大连市在国际市场的进程，并基于实际的发展现状提出可行性的发展策略。

（作者单位：辽宁对外经贸学院）

基金项目：2020年大学生创新创业训练计划项目“‘一带一路背景下大连对日本出口贸易发展趋势研究”（S202010841015）。

作者简介：张宇航（2000-），女，回族，辽宁沈阳人，本科在读，主要研究方向为国际经济与贸易。