新型装配式双舱综合管廊节点的力学性能试验
2021-11-17匡亚川姜厉阳刘胤虎莫小飞伏亮明罗时权
工程科学学报 2021年11期
关键词:混凝土
匡亚川,姜厉阳,刘胤虎,莫小飞,伏亮明,罗时权
1) 中南大学土木工程学院, 长沙 410075 2) 中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司, 长沙 410014 3) 重庆金科地产集团股份有限公司, 重庆 400000
随着近年来城市化进程的不断加快,城市地下综合管廊应运而生[1−3]. 发展综合管廊能有效解决架空线网密集、道路反复开挖、管线事故频发等问题,有利于完善城市功能、美化城市景观、保障城市安全、提升城市综合承载力,促进城市集约高效发展[4−7]. 装配式综合管廊相较于现浇式综合管廊具有预制构件生产效率高、质量有保障、能有效缩短工期、降低用工成本、绿色环保等优点.随着行业对高效、绿色建造技术的迫切需求,国家在大力推动城市综合管廊建设的同时,也在积极推动其朝着预制装配的方向发展[8−9]. 特别是自2015年8月国务院在《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》[10]中明确指出“推进综合管廊主体结构构件标准化,积极推广应用预制拼装技术”以来,装配式综合管廊逐渐成为建设主流.
目前,国内外有关综合管廊预制装配技术的研究才刚刚起步. Garg等[11]对整舱预制拼装综合管廊的抗剪性能进行了试验研究,结果表明该类管廊具有较高的抗剪承载力. Li等[12]利用有限元ANSYS软件进行研究分析了不同接缝形式对装配式综合管廊防水性能的影响规律. 胡翔,薛伟辰等研究了一种预制槽型节段拼装综合管廊,将管廊分成上下槽型节段,拼装时上下槽型节段通……
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