张嘉鹭， 赵继云

(1.江苏师范大学 机电工程学院， 江苏 徐州 221116； 2.中国矿业大学 机电工程学院， 江苏 徐州 221008)

引言

液压支架作为采煤工作面重要的支护设备，其性能密切关系着煤矿的开采安全，而安全阀则承担着保护液压支架系统安全的任务。尤其是采煤工作面出现冲击地压等极端工况时，液压支架将承受巨大的冲击载荷，若安全阀不能及时开启溢流，则极易出现支架弯折、立柱涨缸等安全事故，因此安全阀的冲击特性对液压支架的整体性能至关重要[1]。

近年来，液压支架逐渐向高压大流量方向发展，这一发展趋势也相应影响着液压支架大流量安全阀的研发与应用。煤炭科学研究院制订了国家标准GB 25974.3—2010《煤矿用液压支架 第3部分：液压控制系统及阀》，相较于原煤炭行业标准MT 419—1995，该标准中首次针对安全阀冲击特性作出要求。新标准的实施有效提升了液压支架大流量安全阀的研发水平，而其冲击特性试验装置的发展水平却相对滞后[2-5]。

国内外学者已针对液压支架安全阀冲击特性试验台开展了相关研究。例如，捷克煤矿研究中心研制了落锤冲击试验系统，实现对液压支架立柱及支架用阀的冲击特性试验，但由于冲击之后负载迅速消除，持续时间短，冲击试验系统控制难度较大，因此未能广泛推广[6]。曾伟等[7]设计了液压支架用阀综合试验台，可以模拟阶跃性的大流量冲击载荷，然而为满足高压大流量阀的试验要求，须并联多组大流量柱塞泵对被试阀进行同时加载，导致系统体积较大、造价较高。……