林小凤

（广州民航职业技术学院，广东 广州 510000）

1 实作工卡设计的方法与步骤

《规范》将航空器维修人员执照培训内容分为航空器维修基础知识和实作两大部分，有M1～M8共8个模块，其中实作对应的是M7和M8两个模块，这两个模块是各执照类别的申请人都要学习并通过考试的。在实作培训中，工卡是教员上课的依据，是学员练习的依据。那么，如何设计出符合《规范》要求的实作培训工卡呢？以下以《规范》附录2《维修实作培训模块知识点、要素等级和学时》中“M7.1 维修基本技能”的知识点“M7 7.1.3硬软管路施工”为例，介绍培训实作工卡设计的一般方法与步骤。

1.1 工卡设计的要求汇总

《规范》中，与实作培训工卡设计相关的要求有两大方面，一方面是关于培训知识点、培训要素、培训等级、最低学时方面的要求，另一方面是关于培训实作器材、设备和文件的要求。查阅《规范》可知，设计“M7 7.1.3硬软管路施工”工卡，这两方面的具体要求如图1、图2、图3。

图1

图2

图3

1.2 工卡设计与编写

根据上述汇总的要求，首先，将《硬软管路施工》这个知识点初步设计成3个工卡，内容与学时分配分别为“硬软管路施工基础知识”4课时、“常见硬管的检查及拆装”4课时、“常见软管的检查及拆装”4课时。其次，从实际工作出发，筛选出与这3个内容相符、涵盖培训要素内容、操作总时长合适，在飞机上可操作、安全系数相对较高、工作任务相对完整、具有代表性的典型工作任务。如将“硬软管路施工基础知识”设计成工卡《飞机管路检……