铁路电力线故障监控诊断与快速切除

2021-11-13罗学平李家喜刘明光文秋鹏

电气化铁道 2021年5期

罗学平，王昭，郭铭，李家喜，刘明光，黄臻，文秋鹏，刘猛，李强，毛键

0 引言

铁路电力贯通线和自闭线统称为铁路电力线，专门为沿线车站和信号等设备提供可靠电力。目前，新建和改造的铁路电力线以箱式变压器（简称箱变）为节点，将箱变工作状态信息（主要是电压电流和开关位置）通过数据网上传至电力调度中心，实现远程监控。但是，箱变中未设置继电保护装置，一旦电力线发生故障，需要电调人员根据上传的电压电流信息和工作经验判断故障位置，沿线工区人员查找和排除故障后才能够恢复供电。显然，该故障处理方式消耗时间较长，延迟恢复供电，严重时还会影响行车正点运营。

电力线故障诊断算法较多，如阻抗算法、故障测距算法、区间算法等[1～4]。然而，这些方法均基于配电所采集的电气量（电压、电流信号）进行分析和计算，并控制配电所的馈线断路器跳闸来切除线路故障。应用上述方法虽然可以切除线路故障，但线路上的用户也失去了电力供应。

为了解决以上问题，基于现行的铁路电力线结构，提出一种铁路电力线在故障状态下快速恢复供电的策略，借助强大的云计算能力，自动控制故障隔离，快速恢复供电臂上全部箱变的供电，并对研制的监控装置进行人工短路试验。