冯 铎

（甘肃省交通科学研究院集团有限公司，甘肃 兰州 730000）

沥青路面水损害现象影响路面使用性能及行车安全，近年来受到越来越多的关注。沥青路面早期破坏大多与水有关，在各种早期破坏类型中，水损害是最主要也是危害最大的。沥青路面的水损害，是指沥青路面因孔隙及水的交互作用及交通荷载和气候因素的反复作用下，使进入路面孔隙的水不断产生水压力或积水的循环作用，致使水分逐渐侵入沥青与粒料的接口，造成沥青膜从粒料表面剥落，从而导致沥青混凝土内部黏结力逐渐衰退，路面结构功能下降。此外，由于沥青膜剥落进一步诱发唧浆、结构松散、坑洞等次生病害发生。因此，采取有效措施减轻并解决水损害问题，是当前沥青路面早期病害研究所面临的主要问题[1-3]。

1 沥青路面水损害成因分析

水侵害对沥青路面影响中最具代表性的表现是剥落，所谓剥落是沥青混合料在受外力作用（如水分、温度、交通量、空气）下，使得沥青黏结料界面与矿料之间的粘附性损失或沥青胶结料本身的凝聚力降低，造成沥青与矿料分离，进而降低沥青混合料的结构强度，而沥青混合料的强度主要来自沥青与矿料之间的粘附性与矿料之间的嵌挤作用，若发生剥落现象则会使沥青与矿料间丧失黏结力，对路面的结果、使用性能及服务年限会产生极大的负面影响。造成沥青路面水损害的因素很多，且不是单一成因或机……