朱子瑶

(马钢审计稽查部 安徽马鞍山 243000)

随着城市化水平的推进，越来越多的城市步入了轨道交通时代。城市轨道交通是一项极其庞大的工程，项目不仅规模大，同时也与土木、机电、交通运输工程紧密相关，还包括了计算机科学等专业的技术。在建设的过程中，除了设计、建设、施工等单位之外还涉及到相关政府、沿线的居民等因素，在规划过程中还要考虑到整个城市的地铁线路布局和城市资源共享等方面的问题。对城市轨道交通项目进行正确的风险管理，有利于降低项目建设过程中的风险以及减少施工安全事故和其他突发情况的发生。

本文拟剖析城市轨道交通项目的风险管理问题，以成都地铁1号线项目为例对风险管理进行研究并提出对于轨道交通项目风险管理的建议。从风险管理这一角度为轨道交通项目的建设提供了理论参考，同时提高我国城市轨道交通项目的风险管理水平。

1 项目概况

成都地铁1号线项目是四川省的第一条地铁线路，在南北方向上贯穿了整个主城区，1号线项目不仅是成都的首个地铁项目也是中国西部城市的首个地铁项目。其中地铁1号线的一期工程全场约15 km，都为地下铁路，一共设14座车站。成都地铁1号线的项目基本情况如下：

1.1 成都地铁1号线项目的水文地质条件

项目周边的主要地质是冲击砂，隧道部分的主要地层是卵石土，卵石土的地层从1.6 m-29 m不等，大多数部分是从4 m-20 m，而且在卵石土中还分布有砂层透镜体。……