周宇翔

摘要：伴随我国市场的发展，物流产业的发展要求日益提高，随之而来的是运输活动对自然环境的损害越来越严重。基于我国的可持续发展战略和国际上绿色环保的发展趋势，发展我国的绿色物流不仅是加强我国的生态文明建设，也是为应对未来挑战做好准备。

关键词：绿色物流;技术;环境

伴随着现代物流业的日益扩大的发展需要，各种大型物流设施的兴建和物流设备的投入使用，物流系统对环境造成的负面影响也不断恶化。随着经济世界一体化的进展，一些传统的高关税和非关税壁垒趋于逐步淡化的趋势，而绿色壁垒则逐步抬头。国际贸易往来频繁的环境下，越来越多的国家掀起了绿色化浪潮，可持续发展成为全球的共识。在这种绿色化大趋势下，我国物流业应把握好时机走上绿色发展的道路，基于我国尚未有较完善的物流绿色体系，还需要进行更多的研讨。

一、我国绿色物流发展现状

一九七九年日本访华团到中国开展国际物流演讲之后物流概念才在中国开始传播，物流产业在中国的起步虽然相对于其他发达国家来讲还比较晚，但绿色运输更属于萌芽阶段。我国目前对于绿色物流的认知重视程度较低，而无论是绿色物流相关的技术水准还是政策保护都未达到令人满意的状态，更无需说相关专业人才的培养教育。

发展绿色物流不仅依赖树立合理的绿色物流思维，以及有关绿色物流政策法规的出台，更是离不开对绿色物流技能的掌握与运用。目前中国物流产业还是个比较稚嫩的产业，对物流设施的兼容性、配套性还相当低下，且物流专业设备技术较低。而绿色物流则是循环型的，物流材料在生产活动中应进行多次使用和降解再利用，这都依赖于最先进的绿色物流技术，而我国目前所拥有的物流材料循环利用技术以及降解利用技术远不尽人意，与绿色物流所倡导标准还存在巨大的差距。绿色物流想要迅速发展，离不开信息化技术的支持，我国物流企业目前所开发使用的信息应用软件性能普遍低于国际水平，少数试用性较高的软件程序又不能很好的兼容客户系统，很多高新的信息技术没有很好的发挥自身的作用。此外，我国目前在物流配送自动化和互联网等主要环节上落后，更无从谈起绿色配送。

二、我国绿色物流存在问题

（一）物流基础设施较为落后

目前中国物流配送服务产业是个相对稚嫩的产业，物流配送服务基础设施的配套性、兼容性还相当不好，且物流配送服务技术设备管理水平相对低下，主要表现体现在：交通运输方式之间、以及各个区域与交通系统之间的互相连接的枢纽基础设施方面没有有效投入。仓库设备发展滞后，库容大体积小且散乱，各类综合型的物流配送服务枢纽、物流配送服务产业基地、物流配送服务管理中心的建立速度较慢。而绿色物流又是循环型物流，要使物流材料进行再分解运用和再次使用，就需要有领先的科学技术，但是目前中国对物流材料的再分解运用和再次使用，科学技术水平都还不够过硬。高信息化管理水平是绿色物流迅速发展的必要条件，但是由于有些运输公司研发的应用软件性能都比较低下，尽管大部分软件系统比较适用，但有些又和客户系统不相容，所以很多新的计算机技术并不能得到很好的运用。

（二）发展环境略有欠缺

在管理体制上面临着很多的阻碍，同时政府部门的指导作用也并非很强。物流配送的运作又跨越了不同的产业和区域，其管理人员又分属不同的管理政府职能组织中，各管理职能部门之间对现代物流配送蓬勃发展没有统筹协作的战略思想，因此目前还不能建立专业的物流主管部门来规范物流发展，从而造成了物流资源使用的散乱与浪费现象。政府部门对物流的蓬勃发展还缺乏前瞻的考虑，在一定程度上还存在着放任自流的现状，环保教育的力量不强大。中国消费者对绿色物流也缺乏深入的认识，体现在多数中国消费者向往的是绿色消费、绿色享受和绿色保障上，但对其中的重要绿色通道——物流环节却缺乏关注。

三、我国绿色物流实施策略

（一）强化物流基础设施与技术研究

现代绿色物流的发展很大程度上依赖于先进的技术发展，我国想要改善我国绿色物流的发展状况就必须从基础设施和技术研究着手。我国首先要将现有资源进行改善，提高我国现有的物流基础设施的效率，充分发挥所有设施的功能。我国应对物流设施进行整理规划防止重复建设的浪费。政府应投入一定的资金来保障绿色物流的发展，如建立新型的现代化物流设施替代原有老旧设施，逐步完善我国的现代化物流网络，以便达到绿色物流高效快捷的要求。最后，我国应加快建立我国完善的现代化绿色物流信息网络，利用先进的信息技术与搭建足够的信息平台来为绿色物流的发展保驾护航。

（二）强化意识建立法律体系

政府部门应当做好对于环境保护重要性与紧迫性的宣传，唤起有关企业、社会团体以及人民群众对于环境保护的危机意识，为绿色物流的实施营造一种优良的舆论气氛和良好社会环境。物流公司要放眼于公司和社会的长远利益，树立了多方合作、保护环境高效的团队精神，把节约损耗、减少废弃物、控制环境污染等目标作为公司长期的发展目标。此外，政府还应从可持续发展的战略思想出发，结合我国绿色物流发展中的实际情况，制定相应的可持续发展策略。另外，我国还应作出符合我国特色的绿色物流整体性的规划，并针对整体性的规划制定出关于绿色物流的系统系的法律体系，如绿色物流的奖惩措施以及行业标准等。

四、结语

综上所述，虽然中国绿色物流的发展水平和国外相比还具有相当的差异，不过中国的绿色物流尚有较大的发展空间，对我国绿色物流发展提出的应对措施和建议能够有效的保障我国绿色物流发展的可持续性、稳定性和科学性。由于全球大环境对绿色物流的关注，中国的绿色物流发展面对了巨大的挑战，但同时这也是中国绿色物流蓬勃发展的一个机会。我国政府和相关企业应该思考如何抓住这次机遇，加快我国绿色物流的发展。

参考文献

[1]谢燕春.依法治国视域下我国绿色物流经济的发展策略[J].中国物流与采购，2021（17）：71.

[2]黄永福.绿色物流发展的SWOT分析与应对策略——以廣东省肇庆市为例[J].物流科技，2021，44（10）：37-38+55.

[3]龙攀.基于博弈模型的企业实施绿色物流的动因分析[J].绿色科技，2021，23（14）：284-286.