摘要：铝及铝合金是目前应用最为广泛的飞机制造材料。铝合金的热处理主要包括，退火、固溶淬火、时效（主要是自然时效和人工时效）。根据AS9100（2015）民用航空、航天和国防组织的质量管理体系要求铝的热处理过程属于特殊过程，需对其进行过程监控。对与铝的热处理过程进行审核主要包括通用部分审核和具体工艺过程审核。

关键字：民用航空;铝;热处理;审核

一.航空制造业中铝合金的应用

铝及铝合金是目前应用最为广泛的飞机制造材料，主要具有以下特点。铝合金密度低，抗疲劳性能较高，且具有较高的比强度，比刚度。重量轻，差不多是同体积铜或钢的1/3重量。抗腐蚀，导电及导热能力强，易于成型（包括机加、拉伸、热压、喷丸成型等工艺），热加工后强度高，延展性好，焊接、铆接及胶接方便。地球上铝资源丰富，成本低，传统铝合金的热处理工艺和状态的不断突破，以及新型铝合金和包铝锂合金在飞机上的大量应用，使得铝合金在飞机结构中的应用仍占有不可取代的优势。

铝合金之所以能够保持在航空结构材料领城的地位，主要有四个方面的原因：一是铝合金本身所具有的比强度高、加工性能好、成本低廉的特点;二是通过变换热处理工方法，每种合金可获得不同的性能级别，改善综合性能，充分发挥合金的潜力和效用。三是通过降低合金中铁、硅等杂质含量，研制出一系列高纯、高强、高韧的新型铝合金，提高了合金的疲劳强度、断裂韧性，降低了裂纹扩展速率，改善了抗应力腐蚀性能。……