程仁慧 黄 峰 王 莹 王亚飞 龚伟康 杨宏印,

(1.武汉工程大学土木工程与建筑学院 武汉 430074； 2.武汉临空经济区建设投资开发集团有限公司 武汉 430000；3.桥梁结构健康与安全国家重点实验室 武汉 430034)

混凝土小箱梁桥较之T梁拥有更大的抗弯刚度，并且重心偏低，各梁之间横向传力充分，受力均匀，底板偏平，不易发生侧翻，因其独特的结构形式成为现代城市交通不可或缺的重要组成部分[1-2]。

我国幅员辽阔，气候复杂多样，全国各地的气候各不相同，同一地点的气候每时每刻也在发生变化。桥梁处于多变复杂的外部环境中，结构的温度分布也不同[3]。在桥梁位置、外部环境、使用材料及截面形式等因素的影响下，不同结构形式、不同材料的桥梁，其温度分布有着明显的区别，现有研究大多聚焦于单一桥梁，且多以T梁桥为主，缺乏对于小箱梁桥的研究。

影响桥梁温度分布的因素为可变因素和不可变因素。可变因素包括辐射、气温、风速、湿度等气象因素及地震等突发事故和施工、行车等人为影响，本文研究主要讨论气象因素的影响。不可变因素则包括桥梁的材料、结构类型、桥梁走向、海拔等桥梁自身因素。

现有研究表明，对于桥梁可变影响因素来说，太阳辐射、气温、风速对桥梁结构的温差影响最大，且太阳辐射的影响最为显著，桥梁在不均匀的温度分布下将产生较大的温度变形[4-6]。此外，桥梁受到建筑物、树木等物体的遮挡，桥梁结构的温度分布更加复杂。……