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河南省干线公路社会公众满意度影响因素研究

2021-11-10褚耀程

建材与装饰 2021年30期
关键词:公路满意度模型

褚耀程

(河南交通职业技术学院,河南 郑州 450000)

0 引言

干线公路是我国公路网的重要组成部分,是建设交通强国的重要组成内容。与高速公路等高等级公路相比,干线公路覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强,在公路网系统中具有承上启下的作用,对于促进沿线经济发展和社会进步,尤其对乡村振兴、脱贫攻坚等国家战略而言具有重要意义。

“十三五”期间,河南省干线公路网优化实现新突破。截至2020年,全省干线一级公路里程达到4000km以上,绝大多数高铁站、机场、港口和省级产业集聚区实现以二级及以上公路连通。然而,河南省干线公路网基础设施发展不平衡不充分问题依然存在,干线公路的服务质量总体不高,主要表现在:①路网规模不足,路网大而不优,在全国范围内居于中下游水平;②公路等级不够高,一级公路占比不足,路网结构不均衡,难以满足道路使用者高质量的出行;③干线公路与城市道路衔接不畅,市县绕城公路规划不足,过境货运交通对城市交通干扰严重,由此造成的“污染穿城,污染占城”等问题比较突出;④干线公路存在断头路、瓶颈路、黄河桥数量不足等现象,严重制约路网整体效率的提升;⑤干线公路养护运营水平较低,服务区等功能设施匮乏,服务质量与沿海发达地区存在较大差距。基于以上提出的问题,如何持续提升河南省干线公路服务质量,改善出行者的出行条件,提升社会公众对干线公路的满意度是目前所需要研究的重要课题。……

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