旦增卓玛 旺堆杰布 桑秋璐 达瓦泽仁 旦卓玛

(1.那曲市气象台，西藏 那曲 852000； 2.西藏自治区气象局网络中心，西藏 拉萨 850000； 3.索县气象局，西藏 索县 852000)

引言

雾是指近地面大气中悬浮的由小水滴或冰晶组成的水汽凝结或凝华物，当空气温度达到或接近露点时，空气中的水汽出现凝结而生成雾。雾对人体健康和交通运输影响较大，尤其是能见度快速下降的阶段极易出现较严重的交通事故，给人民的生命及财产带来较大的损失。2006年12月出现浓雾天气，导致宁靖高速公路上发生追尾事故，两艘货船在长江相撞；2004年11月底华北平原出现的大范围持续性大雾，北京、天津、河北等地航班受阻，高速公路全线封闭。因此对大雾特征及其成因分析，有利于提高大雾天气精细化预报能力，为减轻或避免大雾造成的不利影响提供科学依据。

近年来雾、霾发生频率出现增加趋势，国内外学者对其研究也越来越多。Heintzenberg[1]和Mason[2]对大雾天气生消演变特征进行了分析。有研究总结了大雾发生发展的环流背景及气象要素条件，指出大雾常常是在稳定的天气背景下形成，低层具有一定水汽输送或下垫面水汽较好的条件，当出现气温下降、湿度快速增加时利于大雾形成[3-5]。另外，边界层低层的弱冷平流有利于水汽凝结和逆温形成，逆温最强时段对应能见度最低阶段[6]。一些学者通过热力[7-9]及动力[10-13]等条件分析了大雾发生、维持和消散阶段各物理量时空分布特征。此外，一些研究[14-17]指出雾具有较明显的地域性特征且空间分布不连续，不同季节雾的形成机制有所不同。……