陈兆鹏 夏欣

珠海中航通用航空有限公司

随着技术积累与进步，我国人工影响天气的能力愈发成熟。现已开发出可用于人工影响天气的无人机平台，将与有人机互为补充，相得益彰，未来发展前景巨大。

2021年1月6日，用于人工影响天气的大型无人机“甘霖-I”从甘肃省金昌市金川机场起飞，起飞后地面控制系统显示，无人机防除冰、大气探测、催化剂播撒等功能正常，系统稳定，性能满足项目要求，经过30多分钟飞行，平稳着陆。

“甘霖-I”无人机的首飞圆满成功，标志着无人机开始实质性进入人工影响天气业务领域，逐步与有人机互为补充，相得益彰，未来发展前景巨大，业务蓄势待发。

中国人工影响天气现状

近年来，在全球气候变化背景下，我国资源环境生态问题更加突显，防灾减灾形势更加严峻，农业、生态、环境、交通等行业对干旱、冰雹、雾霾、高温热浪等灾害的敏感性不断增强。为避免或减轻气象灾害，合理利用气候资源，在适当条件下通过科技手段对局部大气的物理过程进行人工影响，显得愈发重要。

图1 2021年1月6日，用于人工影响天气的大型无人机“甘霖-I”在甘肃省金昌市金川机场首飞成功。

虽然我国水资源较为短缺，但空中云水资源丰富。60多年来，我国的人工影响天气工作从艰难起步、探索发展、优化调整到稳步发展壮大—应急抗旱防雹力保丰收，常态增雨作业守护生态，重大应急保障尽责履职，将飞雹化为细雨，让甘霖润泽大地。经过在人工影响天气方面业务基础的不断夯实，高性能增雨飞机平台、重点实验室、外场试验基地的建设不断加快，初步构成了天基-空基-地基有机结合的观测网络，作业指挥系统实现了省市县业务全覆盖。……