胡东辉

（上海市公用事业学校， 上海 200030）

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。随着中国大力推动以新能源汽车为代表的战略新兴产业，出台多项支持和补贴政策，电动汽车产业得以飞速发展，产销量连年高速增长。但是电动汽车的构造、工作原理、维修保养等与传统汽车又有很大的区别，尤其是高压电气部分，一般都要在300V以上，需要有可靠的高压安全防护技术来保障电动汽车的安全使用，高压互锁就是其中关键的部分。本文以荣威E50的高压互锁维修案例为例，介绍高压互锁的组成和工作原理，分析荣威E50高压互锁电路并给出故障诊断的思路和方法。

1 故障案例

一辆2012年的荣威E50纯电动汽车，在正常行驶中突遇剧烈颠簸后动力不足，无法加速并亮故障灯，靠边停车后熄火再启动，高压无法上电。拖进4S店，接荣威专用诊断仪显示动力电池 （BMS）有故障，读取故障码为高压互锁A低压线路高。初步判断是由于高压互锁故障引起车辆高压无法上电。

2 高压互锁

2.1 定义

高压互锁 （HVIL，High Voltage Interlock Loop）装置指通过使用电气信号，来检查整个高压产品、导线、插接器及护盖的电气完整性和连续性，当识别到回路异常断开时，车辆可以及时断开高压电以保护驾乘人员和维修人员安全的装置。在国际标准ISO 6469.3-2011《电动道路车辆 安全规范第3部分：人身防电击保护》中，规定车上的高压部件应具有高压互锁装置。

2.2 作用

1）确保整车在高压上电前整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工作，提高安全性。……