冒志敏 徐小军

华能国际电力江苏能源开发有限公司南通电厂 江苏 南通 226000

引言

随着十四五的进行,环保要求愈加严格;而随着经济的发展和生活水平的提高,加上风电、水电、光伏等新能源装机容量迅速增大,我国用电结构将会发生更大的改变,直接体现在电网谷峰差日益增加。这就对火电机组的调峰能力和运行灵活性、安全性的要求愈加严格。在这样的大背景下实施两班制调峰和低负荷运行是解决调峰需求的重要途径。以我厂机组为对象,对比两种典型汽轮机调峰方式的技术特点,研究汽轮机低负荷运行和两班制运行经济性和可靠性分析。

1 机组调峰运行可行性分析

1.1 机组概况

350 MW机组锅炉为单汽包,单炉膛,具有一次中间再热的亚临界自然循环锅炉。汽轮机为一次中间再热、亚临界、单轴、双排汽、冲动凝汽式汽轮机。其主要技术参数如下表。

表1 汽轮机主要技术参数

本文主要对2种调峰方式的经济性进行研究,不考虑转子寿命损耗的影响,且基于机组安全、可靠运行。

2 机组调峰运行经济性分析

2.1 机组运行能耗试验

低负荷调峰时能量损耗的主要原因是机组运行负荷低于额定负荷,机组的发电煤耗率大幅提高。通过对机组进行性能试验,热耗率变化趋势如图1所示;煤耗变化趋势如图2所示。

图1 热耗率变化趋势

图2 煤耗率变化趋势

2.2 机组启停能耗计算

两班制调峰的可行性取决于热态启动的时间长短。根据表2可知,热态启动停机时间可持续51h,能够满足夜间调峰需求。……