肖文锦 裴照

摘 要：运输机场是航空运输和城市的重要基础设施，机场布局与选点是规划设计工作中的重要一环。本文基于综合评价法，建立新增运输机场选点布局指标体系，明确基础指标选取原则，确定指标权重与赋分准则，并在甘孜州、阿坝州、凉山州新增运输机场布局规划中进行应用。该指标体系可操作性高，能够反映区域总体的航空运输需求，可为政府部门、规划设计单位机场选点工作提供参考。

关键词：综合评价法;指标体系;运输机场;布局

中图分类号：F562;V351 文献标识码：A

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民航业是我国经济社会发展重要的战略产业，机场是航空运输和城市的重要基础设施。截至2020年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）共有241个，机场密度为0.25座/万平方公里。“十四五”时期，我国将加快民航重大基础设施项目建设，稳步扩大机场覆盖范围，到2025年，全国运输机场新增30个以上，机场密度达到0.28座/万平方公里。对于新增运输机场的选点布局，目前主要采用多指标综合评价法[1]，综合考虑各个待选行政单元的城镇人口、GDP总量、旅游资源等，最大限度实现资源的优化配置，令新机场的布局与未来地区运输机场布局、通用机场布局、航空产业发展相协调[2]。

本文在传统的多指标综合评价法基础上，拓展评价维度与指标，综合考虑待选行政单元市场需求潜力、前期工作深度、既有资源利用、空间布局结构等方面，运用定性与定量相结合的方法，评价待选行政单位对航空服务的需求，分析航空服务盲区，构建新增机场选点布局评价指标体系，为未来运输机场布局选点工作提供参考[3]。……