郑成斌 马瑞利 许 璠

米字型刻痕不锈钢膜片剩余厚度对破裂压力的影响研究

郑成斌 马瑞利 许 璠

（西安航天发动机有限公司，西安 710000）

膜片破裂压力是冲压发动机点火器的关键性能参数之一，破裂压力的可靠性直接影响发动机点火的成败，其主要影响因素为膜片材料、结构及刻痕剩余厚度。为了确定不锈钢材料米字形刻痕膜片在额定破裂压力范围内膜片的刻痕剩余厚度，通过理论分析、仿真计算和膜片爆破试验，研究了膜片破裂压力与刻痕剩余厚度关系，获得了该类型膜片在要求破裂压力为3.0～5.0MPa时剩余厚度参考值为0.050～0.067mm。而实际生产中由于膜片刻痕厚度不能保证完全均匀，为保证膜片破裂压力稳定可靠，进一步确定了刻痕剩余厚度范围为0.055～0.063mm，散差不大于4μm。

米字型刻痕膜片；剩余厚度；破裂压力

1 引言

液体冲压发动机的点火是其工作过程中的重要环节，直接影响到液体冲压发动机的工作性能、可靠性和安全性[1，2]。膜片作为点火器的关键零件，发动机启动时，膜片在一定压力下破裂，使发动机点火。其稳定可靠的破裂压力对发动机顺利点火起至关重要的作用。目前采用的方法主要是在膜片上预刻制一定形状的刻痕，以保证膜片的破裂压力。影响膜片破裂压力的因素有很多，如膜片原材料、刻痕形状及位置、刻痕剩余厚度等。宁建华[3]对光刻技术在膜片加工中的应用进行了研究，通过细化工艺流程，提高了破裂压力的稳定性。……