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数字彰显先发优势

2021-11-05郑劼

汽车观察 2021年10期
关键词:产销量动力电池专利申请

郑劼

产销规模屡居首位、专利申请量全球第一、6家电池厂商上榜前十……新能源汽车产业发展取得了亮眼的成绩单。

近年来,中国新能源汽车产业发展已经占据先发优势。成绩单究竟有多亮眼?让我们从以下这组数字一探究竟。

产销规模:连续6年居世界首位

产销量是评判市场规模最直截了当的途径。截至目前,我国新能源汽车产销量已连续六年居世界首位,是当之无愧的新能源汽车大国、强国。

数据显示,2020年,中国新能源汽车产销量超过136万辆。2021年1-8月,中国新能源汽车销量分别达到181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,市场渗透率接近11%。截至2021年8月底,中国新能源汽车保有量达650万辆,全球占比超过50%。墙内开花、墙外也香,除了在国内市场畅销,在国际市场上,中国品牌新能源汽车同样受到广泛欢迎。数据显示,2021年前8个月,我国新能源汽车出口17.3万辆,同比增长4.5倍。截至目前,来自宇通、比亚迪、吉利、北汽和上汽等企业的整车产品销往全球40多个国家,2020年全国新能源汽车出口量已经达到7万余辆。

技术实力:专利申请量全球第一

技術功底是否深厚决定着产业能否长期、良性发展。从技术水平来看,在国内新能源汽车市场,基于全新电驱动平台设计开发的车型正成为主流,车辆动力性、经济性等全面进步。

其中,主流纯电动乘用车电耗降低至12.5kwh /100km,续航里程提升到400km以上,达到国际先进水平;新能源客车技术水平世界领先。尤为重要的是,2018年以来,中国新能源汽车专利申请总量达到全球的30%以上,已成为全球最大的新能源汽车专利申请来源国。

配套体系:6家电池厂商上榜前十

值得一提的是,我国还建立了结构完整的新能源汽车产业体系。涵盖关键材料、动力电池、电机电控、整车、制造装备、充电设施、运维服务和回收利用等的产业链上下游已实现贯通,整车、关键零部件及材料等领域骨干企业加速发展,动力电池、驱动电机等关键核心部件竞争力位居国际前列,并已成功打入国际配套体系。

以车载动力电池为例,2020年全球电池企业销量前十榜单中,宁德时代、比亚迪、中航锂电、远景AESC、国轩高科和亿纬锂能等6家中国品牌电池厂商集体上榜,宁德时代更以35.39GWh的装机量及26%的市场规模位居全球首位。今年1-8月,中国电池企业出货量占全球份额几乎一半,为46%。

在2020年中国新能源汽车驱动电机配套量前十名中,比亚迪、方正电机、蔚然动力和精进电动等中国品牌赫然在列。其中,比亚迪装机量为184129套,市场份额达到13.6%,卫冕冠军。

减排效果:累计节油211亿升

节能减排是发展新能源汽车的终极目的,产销规模、技术水平和产业体系上的跃迁带来的是节能减排效果上的显著提升。

统计数据显示,截至2020年底,中国新能源汽车累计总行驶里程达到1176.8亿km,累计节油211.9亿L,累计碳减排4864.1万吨,同时减少近百万吨其他污染物排放,为汽车行业实现“双碳”目标提供了强大助力。

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