惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 李瑞丹 任 淼

受交叉干扰影响，汽车前视防撞雷达很容易检测出虚假目标，灵敏度下降、漏检率和误报率提升等问题也往往同时出现，这对行车安全将造成严重威胁，如何规避这种威胁近年来受到业界高度重视。为保证汽车前视防撞雷达更好保障行车安全，正是本文围绕抗交叉干扰技术开展具体研究的原因所在。

1 汽车前视防撞雷达交叉干扰产生原因与干扰分类

为深入了解汽车前视防撞雷达交叉干扰，本节将对这类干扰的产生原因进行分析，并同时开展细致分类。

1.1 交叉干扰产生原因

汽车前视防撞雷达近年来在我国的应用日渐广泛，而受到数量较多和距离较近的雷达传感器影响，彼此之间作用频繁的传感器很容易接收无关信号，交叉干扰会因此产生。在交叉干扰影响下，误判往往会频繁出现，如具体判断受到的虚假目标影响。汽车前视防撞雷达距离分辨率受到的带宽影响也需要得到重视，由于带宽宽度会对距离分辨率造成影响，距离分辨率会随不断增大的带宽变大，但对于有限的可用频率带宽来说，共同作用的大量雷达会提升干扰几率，误报率自然会随之提升，雷达的灵敏度和安全性也会受到影响。由于汽车前视防撞雷达应用初期汽车及雷达数量较少，这使得干扰问题长期被忽略，随着汽车前视防撞雷达在道路上的增多，干扰问题日趋严重，这类问题必须设法解决。……