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基于CLA模型的区域性中心城市社区家庭碳排放特征及影响因子研究
——以湖南省衡阳市和福建省宁德市为例

2021-11-05邓运员何清华龚英杰申秀英郑文武

衡阳师范学院学报 2021年3期

邓运员,何清华,龚英杰,申秀英※,,郑文武

(1.衡阳师范学院 地理与旅游学院,湖南 衡阳 421002;2.衡阳师范学院 湖南省环境教育研究中心,湖南 衡阳 421002)

随着全球社会经济的快速发展,城市化进程以前所未有的速度和强度影响着全球生态环境,2015年全球二氧化碳排放量已达321亿t,其中能源消耗产生的二氧化碳有78%是由城市排放的[1-2]。中国家庭因直接和间接的能源消耗而产生的碳排放量增长趋势明显,伴随中国的城市化进程,家庭消费碳排放已是城市碳排放增长的主要驱动力之一[3]。家庭消费产生的能源消耗及其碳排放问题已引起了学者们的广泛关注[4-5]。已有研究表明,家庭消费碳排放的研究集中在区域尺度和城市尺度方面[6],如张艳等[7]测算了287个地级以上城市居民的直接能耗碳排放类型;万文玉[8]等采用空间自相关等方法从全国尺度探讨了生活能源排放的时空格局;曲建升等[9]基于时间序列数据定量评估了全国居民人均生活碳排放的驱动因素;方齐云等[10]关注江西省居民生活行为对能源消耗及其碳排放的影响;而杜运伟等[11]从微观的视角关注了江苏省城市家庭碳排放。关于城市尺度家庭碳排放的研究主要集中在南京[12-13]、北京[3,14]、广州[15-17]、西安[18-19]、武汉[20-21]、兰州[22]、厦门[23]等大城市或省会城市,而区域性中心城市仅有开封[24-25]、丽江[26]、衡阳[27]等城市有少量的研究,针对区域性中心城市的家庭碳排放特征及影响机制还有待完善。

消费者生活方式方法模型(Consumer Lifestyle Approach,CLA)是由Bin和Dowlatabadi提出的一种能够测算家庭碳排放的方法,首先被运用于研究美国家庭的碳排放量,其目标在于通过该模型更好地理解消费者个体行为,以制定出更好的公共政策[28]。……

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