吕腾超，孙 开，李兴林，胡海滨，高远俊

（1. 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，浙江 杭州 311203；2. 杭州轴承试验研究中心（联合国援助）有限公司，浙江 杭州 310022；3. 机械工业轴承产品质量检测中心（杭州）ISO/IEC 检测/校准 CNAS L 0309，浙江 杭州 310022）

1 前言

风电齿轮箱的轴承、齿轮润滑基本为强制润滑，采用的齿轮油粘度高，管路设计布置复杂，工作温度和压力变化大。为此，润滑系统的设计需要综合考虑油粘度、管路的布置、温度和压力值等因素，保证润滑的有效性，避免轴承、齿轮因润滑不良导致失效的情况发生[1]。

本文根据齿轮箱各润滑点布置和管路，利用流体分析软件建立润滑系统的仿真模型，对各润滑点油量进行模拟仿真分析。根据仿真结果了解进口流量、外部环境温度、油管内壁粗糙度对喷油口喷出量的影响，对润滑系统的油路进行深入分析，探索各指标之间的联系，为大功率风电齿轮箱润滑点的流量设计提供理论依据。

2 润滑点布置和管路

根据风电齿轮箱齿轮、轴承的功率损失，计算出各润滑点的需求流量，进一步设计各润滑点的位置和管路。为了进一步模拟各润滑点的流量，根据齿轮箱的油路设计了流量分配装置，如图 1。

图1 流量分配装置

3 建立仿真模型

根据图 1 流量分配装置将整个结构分为六个润滑部分进行研究，把相邻的结构组成润滑共同体进行分析，能够更加清晰地总结出相应的规律，便于之后对于润滑特性的研究，因此可以基于此对最终所建立的模型进行分析。……