王朝峰，王朋伟，刘高杰

（1. 洛阳LYC轴承有限公司，河南 洛阳 471039； 2. 航空精密轴承国家重点实验室，河南 洛阳 471039）

1 前言

随着我国经济的快速发展，各工业企业正在进行产业升级，机器设备的工作能力不断提高，相应地对轴承的承载能力要求也提高了，传统的轴承已不能满足现在的工况要求。推力圆柱滚子轴承多用于轧机压下机构、钻机等重型工程机械上，需承受较大的轴向载荷。推力圆柱滚子轴承由轴圈、座圈、保持架和圆柱滚子组成。GB/T 4663-2017 《滚动轴承 推力圆柱滚子轴承外形尺寸》和 JB/T 8211-2005 《滚动轴承 推力圆柱滚子和保持架组件及推力垫圈》对推力圆柱滚子轴承外形尺寸及保持架组件及推力垫圈的结构形式、尺寸等做了规定。圆柱滚子在轴圈和座圈之间转动，其实际转动是存在滑动的现象，且是一直存在的。对于单向推力圆柱滚子轴承，JB/T 8211-2005《滚动轴承 推力圆柱滚子和保持架组件及推力垫圈》 仅给出推力垫圈及保持器的尺寸，对滚动体未做要求，而设计时为了提高轴承的额定载荷，通常选用长度较大的滚动体。较长的滚动体两端的线速度差别较大，转动中滚动体发生打滑现象较严重，滚动体与套圈滚道磨损，温升较高，影响轴承运转稳定性，进而降低轴承的使用寿命[1-5]。

2 推力轴承结构

目前传统的推力圆柱滚子轴承是由轴圈、座圈、滚动体、保持器组成，为改善滚动体内外两端的线速度差，目前多采用双排滚动体组合，其结构如图 1 所示。

图1 推力圆柱滚子轴承结构