孟寒松

（深圳铁路投资建设集团有限公司 设备管理部，深圳 518038）

基于通信的列车运行控制（CBTC，Communication Based Train Control）系统是一个复杂的分布式控制系统，主要用于辅助列车运行和驾驶、保护和辅助乘客、保障行车安全，并为城市轨道交通的发展提供技术支持。CBTC系统主要由列车自动监督、计算机联锁、车载/地面列车自动防护和数据通信等子系统构成，其系统场景繁多，功能庞大。CBTC系统作为一种能够满足轨道交通高速度、高密度要求的关键技术，对确保列车行车安全和高效运营有着至关重要的作用。对CBTC系统的软硬件及整个系统进行测试，能够从一定程度上保证系统的安全和质量。

我国城市轨道交通行业CBTC系统主要供应商开发的自有测试平台可以满足自有CBTC设备研发过程中的基础性测试，但无法开展具有公信力和可信度的公开和通用性测试。第三方测试的目的在于帮助CBTC供应商找出其研发的产品可能影响系统安全和运营的问题。测试机构独立于CBTC供应商，因此，其测试结果更具有公信力。综上，第三方测试在测试目的、内容、社会影响力等方面都与CBTC供应商自身的测试有较大不同，在城市轨道交通领域内进行有公信力的第三方测试尤为必要[1]。

1 测试平台

1.1 平台概述

CBTC测试平台用来测试CBTC系统是否满足标准条款要求，主要由测试系统、适配系统和外围设备模拟系统组成。其中，测试系统用来实现被测设备的功能测试；适配系统用来转换CBTC各厂家的通信接口；……