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悬臂浇筑连续梁0号段支架组合预压施工技术

2021-11-04苏陵云

交通科技与管理 2021年32期
关键词:箱梁支架施工

苏陵云

摘 要:当悬臂浇筑连续梁桥0号段设计长度、结构重量很大时,支架堆载预压难度较大。现提出一种堆载预压与反支点预压相结合的方法,即正投影在承台范围内的支架采用反支点预压,正投影在承台范围外的支架采用堆载预压,该方法既可以节约预压材料,减少预压难度,又能缩短工期,保证预压效果。

关键词:0号段;支架;反支点预压;堆载预压;组合

中图分类号:U445 文献标识码:A

0 引言

堆载预压和反支点预压均有其局限性。当悬臂连续梁0号段长度大,结构体积特别大时,堆载预压将耗费较多预压材料,且预压周期长,安全风险高;再者,由于这类连续梁0号段支架沿桥向正投影一般会超出承台边线较多,从而也无法完全采用在承台内预埋钢绞线锚固的方式对其进行反支点预压。将两种预压方法相组合,能较好地解决此类预压问题。

1 工程概况

某悬臂浇筑连续梁0号段长20 m,箱梁顶宽14.2~17.2 m,箱梁底宽12~15.2 m,结构重量6 353 t(含钢管拱拱座1 172 t)。支架体系由混凝土灌注桩+螺旋钢管+工字钢下横梁+工字钢上纵梁+工字钢分配梁+楔形支架组成。支架宽度18 m,长度27.5 m,如图1所示。

2 预压施工流程

先对正投影在承台范围内的支架采用反支点预压,再对正投影在承台范围外的支架采用堆载预压。加载过程按0号段施工工况操作,即加载模板和底板砼重量→加载腹板砼重量→加载顶板和翼缘板砼重量→加载施工荷载重量和拱座砼重量。

3 预压荷载分析及钢束布置

3.1 预压荷载分析

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