徐登红

摘 要：随着我国市场经济的发展和城市化建设的加快，交通问题日趋严峻，地铁以其安全、快捷、环保的特性得到了蓬勃发展。为提高地铁隧道横向贯通的精度，本文以青岛轨道交通R3线工程为例，通过横向贯通误差估算与间接精密平差方法相结合，保证地铁施工顺利贯通。实践证明，施工前横向贯通误差估算值与竣工后实际贯通值相差不大，具有较强的施工指导意义。

关键词：地铁隧道;横向贯通误差;间接平差

中图分类号：U452.1;U231.1 文献标识码：A

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随着我国市场经济的发展和城市化建设的不断加快，地上空间拥挤、高楼林立，交通问题日益严峻，而地铁由于其安全、快捷、环保的使用性能，成为缓解城市交通问题的主要手段。由于城市地铁建设工期长、耗费资源巨大且具有系统复杂性，所以在进行实际施工时，往往会将整体的工程分期、分段、分标进行。分期、分段、分标施工也就造成了在不同区间内的施工时间、施工习惯和施工方式的不同，为了保证地铁建设的质量安全，精准的测量工作尤为重要。在准确的测量数据下，科学开展地铁的设计及施工工作，对工程的顺利进行具有重要作用。

本文以青岛市轨道交通R3线工程为例，重点对其横向贯通误差、平差方法以及误差处理手段进行总结分析，通过与实际贯通误差值对比，相差不大，具有极强的指导意义。对以后的控制网测设及地铁工程施工提供数据支撑，促进测量技术的发展和完善具有一定的参考价值。……